Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Das System der Fähre von Meersburg nach Konstanz ist verwirrend ,in den Bussen von Friedrichshafen/Ravensburg die die Fähren nutzen gilt das ÖPNV-Ticket ohne diese muss man Trotz ÖPNV-Ticket extra zahlen. Ich schlag vor die Fähren in den ÖPNV zu integrieren. An beiden Enden der Fähre gibt es direkte Bus Anbindung , Ausserdem wird die Fähre von der selben Firma wie die Stadtbusse in Konstanz betrieben ( Die Stadtwerke Konstanz).
Das Kontzept wäre das man noch immer für Autos,LKWs und Einzelfahrten zahlen muss diese sind aber in den ÖPNV integriert (Nicht die Autos/Lkws) Abos wie zb das Deutschlandticket würden auch gelten.
Wenn man zum Thema recherchiert, findet man u.a. folgende Zeitungsmeldungen: https://www.suedkurier.de/region/kreis-konstanz/kreis-konstanz/mit-dem-49-euro-ticket-ueber-den-see-spd-will-tarif-irrsinn-beenden;art372432,11745735 und https://www.suedkurier.de/region/kreis-konstanz/kreis-konstanz/das-deutschlandticket-gilt-nicht-auf-der-faehre-konstanz-meersburg-koennte-sich-das-aendern;art372432,12204850. Also offensichtlich kein neues Thema, und zumindest in der lokalen Politik auch angekommen bzw. bekannt. Warum es aktuell noch nicht funktioniert, ist in den Zeitungsartikeln auch gut beschrieben.
Ganz einfach: Geld.
Wenn der Fährbetreiber das D-Ticket anerkennt, entgehen ihm Einnahmen, diese müssen die Aufgabenträger ersetzen.
Die Tatsache, dass die Fähre hier zwei Städte in verschiedenen Landkreisen verbindet, macht das ganze nicht gerade einfacher.
Das ist der Unterschied zwischen ÖPNV und Individualverkehr. Wenn du mit dem Taxi die gleiche Strecke wie mit dem Bus fährst, bezahlst du für das Taxi eben mehr.
Du kannst mit der Fähre fahren oder den Bus nehmen. Der Bus kommt entsprechend deutlich seltener.
Wenn du mit dem Bus fährst, gelten ganz andere Rechtsgrundlagen, was z. B. die Zahlung von Ausgleichszahlungen an den Betreiber sowie die Haftung anbelangt.