K SL14 südwestlicher Streckenverlauf KVB Köln HGK-Trasse

Verfasst am 10.04.2020 von b_hoepfner
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Beschreibung des Vorschlags

https://extern.linieplus.de/proposal/k-sl14-aussenring-koeln-neue-tangentialverbindung-hgk-trasse-kvb-koeln/

Bei diesem Vorschlag handelt es sich um eine mögliche Verlängerung der Außenringlinie 14 (Zukunftsvision 2200+) in den linksrheinischen Süden.

Der Streckenverlauf soll komplett oberirdisch sein. Wenn die Ost-West-U-Bahn über die Universitätsstraße hinaus zum Beispiel bis zur Aachener Str. /Gürtel verlängert werden sollte, wird der Streckenverlauf in diesem Abschnitt natürlich unterirdisch sein.

Ich bin, insbesondere in der Kölner Südstadt, noch nicht vollständig überzeugt von dem Streckenverlauf.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Stadtbahn (hochflur)
Streckenlänge: 7,712 km
Anzahl der Stationen: 14
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 593,252 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ein Kommentar zu “K SL14 südwestlicher Streckenverlauf KVB Köln HGK-Trasse”

  1. Was ist denn die Zukunftsvision 2200+? So weit in die Zukunft will man planen?

    Warum Hochflur-Stadtbahn? Das ist alles klar Niederflur was hier an Bestandsstrecken mitgenutzt wird!

    Inwiefern ist der Vorschlag besser als andere? Bist du immer noch nicht von der Streckenführung überzeugt?

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