Beschreibung des Vorschlags
Hallo, dies ist mein Vorschlag zu einer IC Linie welche alle zwei Stunden die Hessische Landeshauptstadt mit der Bayrischen Landeshauptstadt verbindet. Zwischen Regensburg und München bildet der Intercity mit dem ALEX einen stündliche, umstiegsfreie Verbindung. Außerdem wird zwischen Nürnberg und Regensburg, Neumarkt an den Fernverkehr angebunden.
Fahrgäste die von Wiesbaden nach Darmstadt bzw. Aschaffenburg möchten, müssen nun nicht mehr die eher langsame RB75 nutzen sondern können die schnellere Alternative nutzen. Zwischen Wiesbaden und Aschaffenburg kann vielleicht mit einem Regional Ticket gefahren werden.
Zum Einsatz würden IC2 Kiss Triebwagen kommen.

Ich verstehe den Sinn hinter dem Nördlichen Ziel (Wiesbaden) nicht. Du begründest, es müsse nicht mehr die langsamere RB75 genommen werden und eine Nutzung von Regionaltickets innerhalb Hessens wäre denkbar.
Der zukünftige Hessenexpress ist da doch eine deutlich bessere Lösung, da er nicht alle 120 Minuten, sondern 2x pro Stunde verkehrt. Ich kann dieser Linie wirklich nichts abgewinnen, auch den Halt in Fürth kann ich nicht wirklich nachvollziehen.
Dein Vorschlag enthält zwei interessante Abschnitte für einen neuen B-Fernverkehr: Wiesbaden-Darmstadt-Aschaffenburg und München-Landshut-Regensburg. Ich würde diese beiden Abschnitte aber nicht zu einer Linie kombinieren.
München-Landshut-Regensburg würde ich nach Norden fortführen. Mögliche Ziele sind Hof (ggf. weiter Richtig Dresden) und Prag. Für eine weitere Fernverkehrsverbindung zwischen München und Nürnberg (neben den Strecken über Ingolstadt und Augsburg) sehe ich keinen Bedarf.
Die Linie aus Wiesbaden könnte man ab Regenburg weiter Richtung Passau führen oder schon ab Würzburg auf einen anderen Linienweg schicken (z.B. -Schweinfurt-Bamberg oder -Ansbach-Augsburg-München).
Außerdem sollte man prüfen ob man Wiesbaden-Darmstadt wirklich über Mainz fahren will. Über Frankfurt-Flughafen dürfte es bald deutlich schneller gehen.
Ich weis nicht warum die Strecke von oder nach Wiesbaden kritisiert wird. Fakt ist dass die Stadt Wiesbaden mehr als schlecht angebunden ist. Es gibt aktuell einen durchgehenden ICE, welcher aber eher ein Sammeltaxi ist. Alles fährt über Mainz und von Wiesbaden muss man mit dem Bummelzug oder S-bahn nach Frankfurt oder Mainz. In folge dessen fährt man dann lieber Auto.