Beschreibung des Vorschlags
Vorschlag einer IC Linie München-Würzburg via Bamberg in tagesrandlagen zur besseren Erschließung von Franken.
Insbesondere nach 20 Uhr ist das Angebot direkter Fernvehrkehrsverbindungen zwischen München und Bamberg ausgedünnt. Hier könnte eine abendliche IC Linie wichtige Städte Frankens mit der bayerischen Landeshauptstadt verbinden. Die Fahrtzeiten sind dabei geringfügig länger als mit vergleichbaren ICE-Linien, eine direkte Verbindung ohne Umsteigezwang in Würzburg/Nürnberg ist deutlich attraktiver.
In Richtung Bamberg verkehrt wochentags der letzte direkte ICE1500 ab 19:10 Uhr von München Hbf, in der Gegenrichtung ist dies der ICE801 um 20:17 Uhr ab Bamberg. Durch eine IC-Linie (ca. 21 Uhr ab München, 21 Uhr ab Würzburg) könnte hier eine attraktive abendliche schnelle Direktverbindung zwischen Franken und Oberbayern fahren. Denkbar wäre auch eine morgendliche Verbindung.
Fahrtzeiten:
München-Ingolstadt 0:36 h ab München Hbf
Ingolstadt-Nürnberg 0:40 h -> 1:16
Nürnberg-Fürth 0:05 h -> 1:21
Fürth-Erlangen 0:10 h -> 1.31
Erlangen-Bamberg 0:22 h -> 1:53
Bamberg-Schweinfurt 0:27 h -> 2:20
Schweinfurth-Würzburg 0:25 h -> 2:45
Angesichts des wenigen Halte, könnte das auch eine IRE-Linie sein wie man sie u.a. aus Baden-Württemberg kennt. Vorteil – das wäre für viele Reisende via DeutschlandTicket nutzbar, aber schneller als eine RE-Linie.
Dann müssen aber mehr Zwischenhalze her. So ist das glasklar Fernverkehr. Nur der Halt in Fürth ist bisschen random (für FV, für einen IRE wäre er sinnvoll)
Dachau, Denkendorf, Forchheim, Haßfurt. Denkendorf und Haßfurt sind eher kleinere Städte, denen steht diese Verbindung aber gut
Ehrlich gesagt sehe ich unter realistischen Gesichtspunkten das Fahrgastpotenzial für einen solchen Abendzug nicht. Bereits der ICE520 (M ab 20.20) nach F hat meist eine geringe Auslastung und der verbindet Großstädte. Mit jenem Zug hat man in N und W gute Anschlüsse nach BA und SW.
Wofür braucht es dann 40 Min. später noch einen Direktzug in die unterfränkische Provinz? Es geht letztlich nur um Schweinfurt, was später von M nicht mehr erreichbar ist. Bei 50.000Einwohner zweifle ich an der Wirtschaftlichkeit.
Nach BA kommst Du auch noch mit ab M um 23 Uhr mit U in nur 2 Std.