Beschreibung des Vorschlags
Verlängerung der 10/17 über Berliner Allee, Schiffgraben, Zoo an die Bestandsstrecke.
Es müssten die Straßenführung im Bereich Berliner Allee sowie Schiffgraben angepasst werden, damit die Stadtbahn auf eigenem Gleiskörper fahren kann. Da diese Bereiche mehrspurig verlaufen, ist der Platz da.
Im Bereich Berliner Allee (ab Ende der Raschplatzhochbrücke) sowie Fritz-Behrens-Allee würde die Stadtbahn auf dem heutigen Grünstreifen verlaufen, was das Umpflanzen von Bäumen zur Folge hat. Zudem muss für die Überfahrt auf der Berliner Allee von Seiten- auf Mittellage eine Ampelanlage am Fuße der Hochbrücke errichtet werden. An den anderen Überfahrten sind bereits Ampelanlagen sowie großzügige Kreuzungen vorhanden.
Ab Zoo könnte die Stadtbahn in Richtung Freundalle und ggf. Messe/Ost verkehren. Bei einem Endpunkt am Freundalle (also Strecke Ahlem – ZOB – Zoo – HCC – Freundallee) ist es eine Überlegung wert, die Linie 11 entfallen zu lassen. Man würde die Strecke Strangriede – Haltenhoffstr. aufgeben, die jedoch durch die 121 bedient wird. Die Einstellung der 11 würde eine Kapazitätserweiterung im C Tunnel erreichen, die für die bald erforderliche Taktverdichtung der 4 und 6 Voraussetzung ist.
Weiterer Vorteil wäre die bessere Vernetzung der Bereiche Schiffgraben und Emmichplatz an das Stadtbahnnetz, da sich dort besonders viele Studenten, Arbeitsplätze und Wohnraum befinden.
Ich fürchte, die engen Straßen werden vielfach kaum Platz für die Haltestellen bieten. Da rächt es sich eben, dass man sich in Hannover ausschließlich für Hochbahnsteige entschieden hat. Sie müssen Platz finden ohne Grundstückseinfahrten zu blockieren. Das scheint mir bei einigen deiner Haltestellen nicht gegeben zu sein.
Da der Vorschlag seit über drei Monaten „in Arbeit“ ist, setze ich ihn nun auf die Löschliste. Dort bleibt er mindestens drei Tage. Wenn er bis dahin nicht fertig ist, kann er gelöscht werden.