Halle (Saale) – Merseburg: Neue OBS-Linie 364 (Neues Verkehrskonzept mit 314)

 

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Beschreibung des Vorschlags

Alternativvorschlag zu https://extern.linieplus.de/proposal/merseburg-halle-neustadt/.

Eine neu einzuführende Linie 364 könnte zwischen Halle-Neustadt (oder auch HBF, Hauptsache genauso wie die 314) und Merseburg den Betrieb aufnehmen. Diese sollte so gelegt werden, dass…

a) Die Taktintervalle mit der Linie 314 so errichtet werden, dass zukünftig Mo-Fr mindestens im Stundentakt nach Angersdorf und Holleben gefahren wird, in der HVZ wenn möglich im Halbstundentakt. Damit müsste die 314 auch nicht mehr die Schleife über Rattmannsdorf befahren.

b) An der Haltestelle Schkopau, Am Schloss eine zeitnahe Umsteigemöglichkeit zu Linie 5 in besteht (vorrangig Richtung Merseburg).

Am Wochenende könnte die Linie im 120-180-Minuten-Takt als Rufbus zwischen Holleben, Lutherplatz (mit Anschluss 314) und Elisabethhöhe verkehren. Dabei kann in Schkopau auch die Linie so geteilt werden, dass man von der Linie 5 direkten Anschluss sowohl nach Angersdorf als auch zur Elisabethhöhe hat!

Außerdem sollten neue Haltestellen eingerichtet werden:

– Halle, Ernst-Hermann-Meyer-Straße/Zollrain

– Angersdorfer Teiche

– Angersdorf, Salzstraße

– Holleben, Beuchlitzer Höhe

– Holleben, Weinbergstraße

– Holleben, Wasserwerk

– einige in Merseburg

Zusätzlich könnte die Linie B mit in den Fahrplan der 364 integriert werden. (Zurzeit arbeite ich auch an einer Überarbeitung des Merseburger Busnetzes)

Metadaten zu diesem Vorschlag

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2 Kommentare zu “Halle (Saale) – Merseburg: Neue OBS-Linie 364 (Neues Verkehrskonzept mit 314)

  1. Ich würde noch einen Halt in Schkopau an der Pfalzstr. einführen und bei der Vorbeifahrt Hohenweidens einen Halt an der Str. des Friedens.

    Wäre es nicht sinnvoll, in Angersdorf einen Haken über den Bahnhof zu machen? Da wäre dann wohl eine Wendeschleife vonnöten.

    1. Haltestelle „Dörstewitzer Straße“ ergänzt, hatte ich vergessen, danke für den Hinweis.

      Da es Überlegungen gibt, bei der nächsten Sanierung den Bahnhof Angersdorf auf die Brücke zu legen, muss die Abzweigung nicht umbedingt sein. Aber eine Wendeschleife wäre schon vorhanden, nur nicht mehr im besten Zustand XD.

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