Neben diesem und diesem Vorschlag zur Reaktivierung der Halle-Hettstedter Eisenbahn möchte ich nun auch ein Konzept dazu einbringen. Ich habe in meinem Vorschlag den Streckenverlauf optimiert, um mehr Fahrgäste zu erreichen. Dabei habe ich folgendes geändert:

• Zentralere Lage des Bahnhofs Halle-Dölau: An der neuen Position befinden sich Einkaufsmöglichkeiten und mehr Einwohner werden erreicht. Auch ist das Krankenhaus fußläufig von dieser Station errreichbar.
• Optimierte Position des Bahnhofs und der Bahnstrecke in Lieskau: Die neue Lage der Station ist viel zentraler und bietet bessere Übergangsmöglichkeiten zum Bus. Auch die Fußwege nach Lieskau-Süd und Lieskau-Waldheil sind so kürzer.
• Linienführung über Schiepzig und Salzmünde: Schiepzig und Salzmünde sind wichtige Orte im Salzatal, Salzmünde ist sogar ein Unterzentrum. Wenn man diese Orte umfährt schöpft man das Fahrgastpotenzial hier nicht aus.
• Zentralerer Halt in Polleben: Auch hier wird der Ort besser erschlossen und wichtigere Infrastruktur erreicht
• Zentralerer Halt in Heiligenthal: Hier verkürzen sich die Wege in den Ort
• Verlängerung nach Sandersleben mit neuen Halten: Mit Sandersleben wird ein weiterer wichtiger Umsteigepunkt in mit Anschlüssen in den Nordharz erreicht. Die neuen Haltepunkte erreichen das Zentrum von Hettstedt und den Ort Wiederstedt

Liebe Grüße Tschaki