Grund:

Der Marktplatz als Dreh- und Angelpunkt des innerstädtischen ÖPNVs in Halle ist der wichtigste Umsteigepunkt in der Stadt. Allerdings ist er auch recht unflexibel. Spontane Unfälle oder Baustellen in Zentrumsnähe könnten dem ganzen System das Genick brechen, da das Wenden im Gleisdreieck bei dem Verkehrsaufkommen nicht möglich ist. Auch könnten damit evtl. Straßenbahnen überholt werden, beispielsweise bei einer Panne. 

Auch könnte man HVZ- oder SV-Verstärker dort starten/enden lassen.

Im Nachtverkehr kann man verhindern dass 3 Bahnen beim Sammelanschluss hintereinander stehen müssen.

In meinem Plan für einen T10-Grundtakt plane ich eine Linie dort fest enden zu lassen

Liebe Grüße Tschaki