Ausganssituation:

Bisher verkehren folgende Linien auf der Strecke:

• 42: ´60 Friedhof Neustadt – Schwimhalle – Gartenstadt Nietleben
• 309: ´60 Halle, ZOB – Halle-Neustadt – Bennstedt – Langenbogen – Höhnstedt – Schochwitz
• 321: ´120 Rufbus Langenbogen – Köchstedt – Teutschenthal

Neues Linienkonzept:

• 390: ´60 Gartenstadt Nietleben – Schwimhalle – Friedhof Neustadt – Bennstedt – Langenbogen – Höhnstedt – Schochwitz
• 391: ´60 Gartenstadt Nietleben – Schwimhalle – Friedhof Neustadt – Bennstedt – Köchstedt – Langenbogen – Höhnstedt

Die Linien würden dabei keine zusätzlichen Umläufe benötigen

Vorteile:

• ´30-Takt für
  • Gartenstadt Nietleben
  • Bennstedt
  • Langenbogen
  • Höhnstedt
• Busanbindung für
  • Köchstedt
  • TT Bahnhof
• Weniger Parallelverkehr Halle-Neustadt <-> Halle Hbf.

Nachteile

• Entfall Direktverbindung zur halleschen Innenstadt+Hbf./ZOB für
  • Schochwitz
  • Höhnstedt
  • Langenbogen
  • Bennstedt

Meiner Meinung nach überwiegen die Vorteile hier, weshalb ich diese Idee sinnvoll finde, da sie auch keine zusätzlichen Leistungen erfordert.

Liebe Grüße Tschaki