Beschreibung des Vorschlags
Altenberg ist einer der wichtigsten Wintersportorte in Sachsen. Dort finden regelmäßig Weltcups statt. Altenberg selbst hat zwar nur knapp 8000 Einwohner, kann aber jährlich etwa 400.000 Übernachtungen verzeichnen und hat einen Bahnhof, der stündlich von der Linie RB 72 angebunden wird. Zudem gibt es eine stündliche Busverbindung nach Dresden (+360) und eine zweistündliche Busverbindung in tschechische Teplice (398). Weitere Linien verkehren in die Nachbargemeinden.
Moldova liegt in Tschechien an der deutschen Grenze und hat selbst nur 200 Einwohner. Trotzdem gibt es einen Bahnhof, der am Wochenende (Sa, So) 6 mal täglich von der Touristenlinie T8 angebunden wird. Dabei gibt es 4 Fahrten von/nach Most und 2 von/nach Ústí nad Labem.
Holzhau gehört zur Gemeinde Rechenberg-Bienenmühle und ist der Endpunkt der stündlich verkehrenden RB 83 der Freiberger Eisenbahn. Auch in Holzhau gibt es Wintertourismus.
Aktuelles Problem:
Es gibt keinerlei ÖPNV zwischen Holzhau, Moldova und Altenberg. Um von Holzhau nach Altenberg zu kommen, benötigt man etwa 1 Stunde und 50 Minuten. Mit dem Auto dauert das 19 Minuten. Ähnliches zeigt sich für Moldova. Nach Holzhau sind es 7 Stunden mit dem ÖPNV vs 15 Minuten Autofahrt, obwohl diese beiden Orte mit einer Bahnlinie bis 1945 miteinander verbunden waren. Die Verbindung Moldova – Altenberg ist immerhin in 41 Minuten zu schaffen.
Da die Orte durch ein über 400 km langes Langlaufloipennetz miteinander verbunden sind, würde es sich anbieten, die Strecke mit Langlaufskiern zurückzulegen. Das ist allerdings nicht für alle möglich.
Lösung:
Eine Buslinie von Holzhau über Moldova nach Altenberg könnte die Tourismusregion besser miteinander verbinden und auch attraktiver machen. Die Linie sollte sich dabei an den bestehenden Bahnlinien orientieren und attraktive Umsteigeverbindungen abbilden und mindestens am Wochenende verkehren. Dies könnte einen Vorgeschmack auf die angestrebte Streckenreaktivierung zwischen Holzhau und Moldova v Krušný Horách geben.
Möglicher Fahrplan:
| Haltestelle | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Altenberg, Bahnhof | 07:46 | 10:46 | 12:46 | 14:46 | 16:46 |
| Ankunft Bus +360 aus Dresden | 07:29 | 10:44 | 12:44 |
14:44 |
16:44 |
| Moldova v Krušných Horách,nádraží | 08:00 | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 17:00 |
| Ankunft T 8 aus Ústí nad Labem | 14:55 | ||||
| Ankunft T 8 aus Most |
07:57 | 10:52 | 14:36 | ||
| Abfahrt T 8 nach Most | 08:05 | 11:02 | 15:02 | ||
| Holzhau, Bahnhof | 08:23 | 11:23 | 13:23 | 15:23 | 17:23 |
| Abfahrt RB 83 nach Freiberg(Sachs) | 08:34 | 11:34 | 13:34 | 15:34 | 17:34 |
| Haltestelle | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Holzhau, Bahnhof | 08:30 | 11:30 | 13:30 | 15:30 | 17:30 |
| Ankunft RB 83 aus Freiberg(Sachs) |
08:20 | 11:20 | 13:20 |
15:20 |
17:20 |
| Moldova v Krušných Horách,nádraží | 08:53 | 11:53 | 13:53 | 15:53 | 17:53 |
| Abfahrt T 8 nach Ústí nad Labem |
16:02 | ||||
| Abfahrt T 8 nach Most | 12:02 | 18:02 | |||
| Altenberg, Bahnhof | 09:08 | 12:08 | 14:08 | 16:08 | 18:08 |
| Abfahrt RB 72 nach Heidenau |
12:18 | 14:18 | 16:18 | 18:18 | |
| Abfahrt Bus +360 nach Dresden |
09:36 |
Mit diesem Fahrplan ist es möglich, einen Umlauf auf der Linie einzusetzen. Bei gutem Erfolg könnte ein Stundentakt eingeführt werden oder auch werktags gefahren werden.