Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
In Graz ist die Straßenbahnliniennummer 2 vakant. Deswegen kann sie für die hier neue vorgestellte Linie vom Jakominiplatz nach Webling verwendet werden. Im Prinzip benutzt die Linie 2 den Linienweg der SL 7 bis zu einem neuen Abzweig an der Karl-Morre-Straße, von wo aus sie geradeaus voll und ganz der Straße nach Wetzelsdorf und Webling folgt.
Die Linie 2 muss nicht radial am Jakominiplatz beginnen. Sie kann z. B. auch vom Jakominiplatz aus weiter zum P+R Thondorf oder zum Flughafen fahren oder die TU erschließen.
Ich finde es bemerkenswert, dass du offensichtlich erkannt hast, dass hier eine U-Bahn eher unangemessen wäre 😉
Ja, ich glaube das habe ich erkannt 🙂 Sag mal kann es sein, dass meine beiden U-Bahn-Vorschläge für Graz gelöscht wurden? Die Links führen nämlich nun beide auf leere Seiten. Ich finde es ein wenig schade, dass sie gelöscht wurden, aber ich glaube mein Argument, in Graz eine U-Bahn zu bauen, weil momentan Wien die einzige Stadt in Österreich mit klassischer U-Bahn ist und Graz eben nach Wien die zweitbevölkerungsreichste Stadt Österreichs ist und damit nach Wien die zweite Stadt wäre, wo man theoretisch eine U-Bahn bauen könnte. Aber ich muss zugeben. Eigentlich ist Graz mit 285000 Einwohnern doch noch etwas zu klein für eine U-Bahn, sodass das knapp 1,9-Millionen-Einwohnerreiche Wien wohl die einzige Stadt in Österreich ist, wo eine U-Bahn sinnvoll ist.
Deine beiden U-Bahnvorschläge sind zurück vorerst. Allerdings sehe ich für eine Stadt wie Graz tatsächlich nicht wirklich einen Sinn für eine U-Bahn. Hast du ja selber zugegeben, dass Graz eventuell zu klein dafür ist.
Und anders als Serfaus hat sich nicht die Notwendigkeit ergeben, in den Untergrund zu gehen, die Straßenbahn dort wäre eher ein Schlüssel finde ich. Vor allem ist es im Gegensatz zu Serfaus nicht so ein Problem, wenn die Bahn auf der Oberfläche fährt 😉
Das ist doch mal eine gute Idee. Einzig den Knick zur letzten Station verstehe ich nicht ganz. Ich würde die Strecke eher geradeaus noch weiter führen, nach Straßgang oder sogar entlang der Kärtner Straße bis zur Stadtgrenze vor Seiersberg, wo noch größere Wohnblöcke bedient werden könnten. Dort wäre auch Platz für eine Wendeschleife.
Am Standort deiner Wendeschleife ist leider kein Platz dafür. Bitte den Mindestradius beachten.