Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Aktuell verkehrt die S2 von Baar ZG bis nach Erstfeld UR. Ich schlage vor zwei neue Haltestellen in Silenen und Amsteg zu eröffnen und die bestehende S-Bahn dahin zu verlängern.
Ich würde mich über Rückmeldungen sehr freuen.
Man kann gerne auch in der Beschreibung erwähnen, dass hier bisher gar keine Stationen existieren. Die zentrale Frage die ich mir noch Stelle ist: wie müssen die neuen Halte aussehen, ist die Strecke schwach genug ausgelastet um Bahnsteige direkt an den Hauptgleisen zu erlauben, oder müssen diese (insbesondere beim Fahrtrichtungswechsel in Amsteg) auf eigenen getrennten Gleisen liegen?
Herzlichen Dank für deinen Kommentar 🙂 Das wollte ich erwähnen, habe ich dann aber vergessen. Vorallem auch dass auf den OSM Karten dcheinbar eine aufgegebene Station zu erkennen ist.
Ich bin leider nur „interessierter Laie“. Die Hauptverkehrsachse wurde auf jeden Fall von der Bergstrecke auf den Gotthard-Basistunnel verschoben, daher gehe ich davon aus, dass Kapazität frei geworden ist.
Auf der Strecke fährt außer dem stündlichen IR überhaupt nichts planmäßig, was zur Folge hat, dass man sich den Luxus gönnt, dass der IR in beide Richtungen am Hausbahnsteig der Stationen hält.
Neue Stationen müssen aber dort sein, wo schonmal welche waren, außerhalb davon ist die Strecke sehr steil. Vor allem den eingezeichneten Standort Amsteg schließt das aus, der ehemalige Bf Amdteg war deutlich weiter nördlich.
Danke für deinen Kommentar.
Auf einen Kommentar der sich als „der Vorschlag ist in dieser Form unmöglich umzusetzen“ lesen lässt mit „Danke für deinen Kommentar“ zu antworten ist eine sehr komische Einstellung. Wie stellst du dir vor dass der Vorschlag je umgesetzt werden soll wenn er so oder so unmöglich ist? Da erwarte ich entweder eine Begründung warum es doch an der gewählten Stelle möglich ist oder dass der Halt eben an einen Punkt gesetzt wird wo er auch umsetzbar ist.
Wenn ich es richtig sehe, wird Erstfeld aktuell von 4 S-Bahnen pro Tag angefahren. Die S3 kommt um 1:40 an, die S2 um 6:18, 23:57 und 0:24. Abfahrten gibt es sogar nur 2 am Tag, um 5:01 und 6:01 mit der S2. Um hier eine S-Bahn verlängern zu können, müsste es also erstmal eine regelmäßige S-Bahn-Anbindung geben.
Allgemein finde ich Amsteg als Ziel schwierig. Warum nicht gleich nach Göschenen? Da gibt es wenigstens sinnvolle Ansschlüsse nach Süden und zur Rhätischen Bahn ohne hin und her fahren zu müssen. Abgesehen davon ist Amsteg definitiv zu klein, um auf dem letzten Abschnitt (Erstfeld – Amsteg) für eine nennenswerte Auslastung zu sorgen. Das wäre also nur eine Option, wenn es bei Einführung eines regelmäßigen S-Bahn-Verkehrs nach Erstfeld ohne zusätzlichen Umlauf realisierbar wäre.