Gleisausbau Nossen Meißen (Wiedereinführung RB110); Neuordnung S-Bahn/Regionalverkehr Dresden

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Beschreibung des Vorschlags

Für einen 30min Takt Döbeln – Nossen – Meißen – Dresden muss die Infrastruktur etwas ausgebaut werden.

  • Begegnungspunkt Bf Roßwein -> vorhanden
  • Begegnungspunkt HP Deutschenbora -> vorhanden, aber 2-gleisiger Ausbau bis Rothschönberg + HP dort, erscheint mir für einen Begegnungsbetrieb mit Zeitersparnis Sinnvoll.
  • Ausbau Meißen Triebischtal – Meißen Altstadt; wenn dort biszu 6 Züge je Richtung/Std. fahren, ist dies unausweichlich. Zudem bekommen beide Bahnhöfe einen 3. Bahnsteig für endende Züge.
 

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4 Kommentare zu “Gleisausbau Nossen Meißen (Wiedereinführung RB110); Neuordnung S-Bahn/Regionalverkehr Dresden

    1. Ein unfertiger Vorschlag wird nicht fertig, indem man nur den Hinweis „in Arbeit“ wegnimmt. Es fehlen noch die Begründungen! Warum sollte auf einer stillgelegten Strecke gleich ein 30-min.Takt sinnvoll sein? Warum ginge das nicht auf der bestehenden Infrastruktur? Und so weiter.

      1. Mein Vorschlag hat eine Beschreibung & ist soweit seit Erstellung fertig.
        Genau wie die 3 anderen zugehörigen Beiträge.

        Auf „in Bearbeitung“ stand es nurnoch, da eine zugehöriger Artikel im Forum noch fehlt.

        Ich bin dabei ein erweitertes S-Bahn Netz für Dresden zu entwickeln. Ein System, welches auf seinen 2 bis 3 Stammstrecken einen 10min Takt aufweißt.

        Aber ich will es schon ausführlich (Abfahrtszeiten etc. machen; was Zeit und Lust kostest, die ich nicht immer habe.)

        Die 4 komplexen Ausbauprojekte für diese verbesserte Sbahn habe ich eben schon fertiggestellt.

        1. Ein Begründung gehört laut den Nutzungsbedingungen aber schon zu einer vollständigen/fertigen Beschreibung. Oder soll der Leser raten, warum das Potential dafür vorhanden sein könnte?

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