RB66 Glantalbahn

Verfasst am 07.11.2016 von jonas.borg
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Beschreibung des Vorschlags

Die Glantalbahn ist neben der östlich liegenden Alsenztalbahn die einzige Verbindung von Nahetal und Westpfalz. Wenn man den 20km langen Abschnitt von Lauterecken-Grumbach bis Staudernheim reaktivieren würde, könnte man regionale Verbindungen zwischen dem Oberzentrum Kaiserslautern und dem Nahetal vereinfachen, indem man die Lautertalbahn durchbindet.

Nahetalbahn-Ausbau

 

Mein vorgeschlagenes Zugangebot:
stündliche RB
KL Hbf.-(KL Pfaffwerk)-(KL West)-(Lampertsmühle-Otterbach)-(Katzweiler)-(Hirschhorn)-(Untersulzbach)-(Olsbrücken)-(Kreimbach-Kaulbach)-(Rotsweiler)-(Wolfstein)-(Heinzenhausen)-(Lohnweiler)-(Lauterecken-Grumbach)-(Medard)-(Odenbach)-(Meisenheim)-(Raumbach)-(Rehborn)- (Odernheim am Glan)-(Staudernheim)-(Bad Sobernheim Ost)-Bad Sobernheim

Anschlüsse:
KL Hbf.: S1,S2+RB64,65,67,70+RE1,6,15+Fernverkehr
Staudernheim: RB33
Bad Sobernheim: RE3

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Regionalverkehr
Streckenlänge: 21,247 km
Anzahl der Stationen: 8
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 3,035 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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2 Kommentare zu “RB66 Glantalbahn”

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