Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Die Bahnstrecke Schwelm – Witten (auch: Elbschetalbahn) verband einst die Kreisstadt des Ennepe-Ruhr-Kreises (Schwelm) mit der größten Stadt des Ennepe-Ruhr-Kreises (Witten) und ist heute zum größten Teil stillgelegt. Es sei denn, man reaktiviert sie.
Hier möchte ich vorschlagen eine Stadtbahn von Gevelberg-Silschede über die Elbschetalbahn nach Schwelm zu führen. Dazu soll sie von Silschede Mitte aus über erst mal entlang der Straße zur Elbschetalbahn fahren. Anschließend soll sie der Elbschetalbahn bis zur SÜ Berliner folgen und dort wieder aufs Straßenniveau umsetzen, um anschließend via Schwelm-Brunnen in die Innenstadt Schwelms zu gelangen. Zu guter Letzt geht es die Bahnhofsstraße hoch zum Bahnhof Schwelm, wo sie dann endet.
Ein Abstecher hoch bis zum Kreisel Winterberg und dann übers Zentrum zum Bahnhof wäre nicht schlecht (für mich) ?
Es freut mich, dass hier auch auf die Höhenlinien geachtet wurde, was bei der Anregung die Strecke über den Winterbergkreisel zu führen anscheinend nicht geschah.
Ich frage mich aber, warum du die Strecke Am Kropp (Hst. Klostermark) mühsam mit starken Steigungen und einem unvermeidlichen tiefen Einschnitt um die Bebauung herum führst, anstatt durch den alten Tunnel unten durch. Wäre eine Sanierung teurer, als eine solche Neubaustrecke?
Der Endpunkt in der Zechenstraße in Silschede ist von der Höhenlage her gut gewählt, da die Steigung zur Hst Am Hagen nicht zu bewältigen wäre. Da die Zechenstraße aber deutlich tiefer liegt, als die Straße Am Susewind, solltest du die Strecke ein Stück parallel zur letztgenannten Straße führen, um sie nicht so stark an Höhe gewinnen zu lassen. So, wie du es gezeichnet hast, führt die Strecke an der Ecke eine Treppe hinunter!
Dass jedoch Schwelm mit seinen knapp 29.000 Einwohnern eine Straßen- oder Stadtbahn benötigen sollte, um die Stadt mit Gevelsberg (31.000 EW) zu verbinden, bezweifle ich. Silschede erscheint mir zudem als Endpunkt ausgesprochen unglücklich gewählt, weil dort kaum ein akzeptables Fahrgastaufkommen zu erwarten wäre. Dazu ist dieser Ortsteil von Gevelsberg einfach zu klein.
Viel besser wäre es wohl die Strecke als S- oder Eisenbahn bis Witten wieder herzustellen. Mit vernünftigen Takten und Fahrzeiten sollten dort ausreichend Fahrgäste zu finden sein.
Für eine Straßenbahn in Schwelm sehe ich jedoch nur Chancen, wenn sie als Teil eines größeren Netzes über die benachbarten Städte realisiert werden würde.
Dem stimme ich im Grunde zu. Man könnte an ein Wuppertaler Stadtbahnnetz anknüpfen, ich bin mal so frei und verlinke meine Idee einer Linie 2 vom Eckbusch nach Schwelm.