Beschreibung des Vorschlags
Maden (1200 Einwohner) und Obervorschütz (1400 Einwohner) sind bislang nur über den Schulverkehr an den ÖPNV angeschlossen. Ich schlage vor, die nördlich über Abzweig Dorla entlang der A49 führende Expressbus-Linie 500 teilweise über Maden und Obervorschütz zu führen.
Teilweise, weil ich zwecks möglichst kurzer Fahrtzeiten nicht alle Fahrten nehmen würde (Stundentakt), sondern bspw. alle Zweiten (Zweistundentakt). Die Fahrten über Obervorschütz und Maden könnten stattdessen Deute und Dissen auslassen und direkt in Gudensberg auf die A49 Richtung Kassel auffharen, wie bspw. einige Verstärker aktuell.
Ich weiß gerade leider nicht, ob für die Brücke südlich Obervorschütz (mit einem Fragezeichen markiert) eine Gewichtsbegrenzung vorliegt. Normale Busse fahren auf jeden Fall drüber, könnte sie jedoch für die auf der Linie 500 eingesetzten Doppeldeckerbusse problematisch sein?
Ich denke wenn man die RB 39 auf einen Stundentakt bringt (wie es sich Hessen vorgenommen hat) dann kann man sowas schon machen um den Bus gegenüber der Bahn aus Richtung Bad Wildungen/Fritzlar „unattraktiver“ zu machen und mit mehr Zwischenstopps gleichzeitig für die nicht an der Bahn liegenden Ortschaften attraktiver zu machen.
Die ganzen neuen Haltestellen braucht’s für mich aber wirklich nicht um ehrlich zu sein. 300-400 Meter darf man schon nochmal laufen.
Unattraktiver wird hier gar nichts, die paar Minuten Fahrtzeit mehr über Obervorschütz/Maden dürften sich ziemlich ausgleichen mit den paar Minuten Fahrtzeit weniger über die A49 statt Dissen/Deute. Wie ich auch oben schon eigentlich ausreichend erörterte.