Erlanger Dreiecksnetz Linie 2: Eschenau – Herzogenaurach

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Beschreibung des Vorschlags

Das Ziel dieses Vorschlags und der anderen beiden ist es, eine Alternative zur geplanten Stadtumlandbahn (StUB) zu haben, die aus meiner Sicht für Erlangen und seinem Umfeld das insgesamt bessere ÖPNV-Paket wäre.

Und zwar möchte ich aus dem bestehenden Buslinien 201 (Erlangen – Herzogenaurach), 209 (Erlangen – Eschenau) und 30/20 (Erlangen – Nürnberg) einen Busstern bilden, indem ich diese in Erlangen zu drei Durchmesserlinien verbinde, deren Laufwege durch Erlangen überlagert ein Dreieck Arcaden / Gebbertstraße / Äußere Brucker Straße ergeben. Die Intention des Gesamtnetzes dahinter ist, dass man aus Eschenau, Herzogenaurach und Nürnberg jeweils direkt und umsteigefrei über Erlangen in die jeweiligen beiden anderen Äste kommt. Dabei sollen je Linie zwei Seiten des Dreiecks abgefahren werden, um damit alle Ziele entlang dieses Dreiecks aus den drei Ästen direkt erreichen zu können.

In diesem Vorschlag geht es um die Durchmesserlinie Eschenau – Erlangen – Herzogenaurach. Diese soll von Eschenau den Laufweg der bestehenden Buslinie 209 bis zu den Arcaden nehmen. Nach dem Halt dort geht es dann über die Nägelsbachstraße und Nürnberger Straße zur Paul-Gossen-Straße Richtung Westen. Ab hier nimmt der Bus den Laufweg der bestehenden Linie 201 über den Büchenbacher Damm, die Frauenauracher Straße und nördlich an Frauenaurach vorbei (neuer Haltepunkt Frauenaurach-Nord) nach Herzogenaurach. Um Herzogenaurach selbst, Adidas, Puma und Schaeffler direkt anschließen zu können, habe ich mich hier für eine große Schleife entschieden. Diese sollte aus meiner Sicht an Besten gegen den Uhrzeigersinn gefahren werden.

Ziel dieser Buslinie ist es, aus Richtung Eschenau die Ziele der heutigen Linie 209 weiter anzufahren und v.a. auch die großen Siemens-Standorte Healthineers in der Hartmannstraße, den Siemens Campus in der Paul-Gossen-Straße und das Gerätewerk in der Frauenauracher Straße sowie in Herzogenaurach wie gesagt Adidas, Puma und Schaeffler direkt anzufahren.

Die Taktung der Linie soll folgendermaßen sein:
Neunkirchen am Brand – Herzogenaurach alle 20min zur HVZ/NVZ (SVZ alle 40min)
Eschenau – Neunkirchen am Brand alle 40min zur HVZ/NVZ/SVZ

Mit dieser Linie 2 und der Linie 1 ergäbe sich zwischen zwischen Nürnberg Flughafen und Erlangen ein kumulierter 10min-Takt zu HVZ/NVZ (SVZ alle 20min). Und auf den drei Seiten des Dreiecks in Erlangen ergäbe sich durch die Linien 1, 2 und 3 je ein kumulierter 10min-Takt zu HVZ/NVZ (SVZ alle 20min).

Die Buslinie soll mit modernen Gelenkbussen bedient werden.

Weitere Details folgen…

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