Es gibt bereits einen ähnlichen Vorschlag von danielmantzke@gmx.de, von dem ich allerdings etwas abweiche.
https://extern.linieplus.de/proposal/dresden-neue-74-gruna-bf-neustadt/

Die Linie 74 ist eine Quartierbuslinie der DVB, die bisher den Jägerpark mit der Marienallee verbindet. Der Bus ist zumeist – abgesehen von der HVZ – sehr schlecht ausgelastet und dient der Anbindung der Bewohner des Jägerparks an die Linie 11 und somit die Innenstadt. Ich habe mir im Folgenden einen Vorschlag für die Linie überlegt, um sie für eine noch größere Gruppe attraktiv zu machen.

Die Linie verlängere ich dafür ab der Marienallee über den Fahrweg Forststraße – Bischofsweg – Dammweg – Dr. Friedrich-Wolf-Straße zum Bahnhof Neustadt. Somit verlängert sich die Fahrzeit der Linie von den jetzigen 6 Minuten (Jägerpark – Marienallee) auf rund 15 Minuten in beiden Richtungen. Im Zuge dessen würde ich die Haltestelle Böhmertstraße wegfallen lassen, da diese ein sehr geringes Fahrgastaufkommen aufweist und die Haltestellen Angelikastraße und Heideblick in angenehmer Fußwegzeit liegen.

Folgende neue Haltestellen habe ich mir überlegt:
– Nordstraße: Auf der Forststraße in Höhe Nordstraße. Es gibt bereits eine Haltestelle Nordstraße, somit müsste man eventuell einen anderen Namen für diese Haltestelle auswählen.

– Bischofsweg/Stolpener Straße: In beiden Richtungen in der Forststraße vor bzw. nach dem Abbiegen auf dem Bischofsweg gelegen. Anbindung der dortigen Anwohner.

– Prießnitzstraße: In Ri. Bahnhof Neustadt vor der Kreuzung des Bischofsweges mit der Prießnitzstraße, in die andere Richtung am Fuße des Hügels auf dem Bischofsweg.

– Kamenzer Straße: Diese Haltestelle dient vor allem der Anbindung der Anwohner und als Ausstieg für Leute, die vom Jägerpark kommen und in den Alaunpark wollen.

– Alaunplatz: Halt an der Haltestelle der Linie 13.

– Bischofsweg: In Richtung Bahnhof Neustadt Halt an der Haltestelle der Linie 13 in Richtung Mickten, in die andere Richtung an der Halstelle der Linien 7 und 8 in Richtung Weixdorf/Hellerau

– Dammweg: Vor der Kreuzung mit der Lößnitzstraße, nur in Richtung Bahnhof Neustadt.

– Louisenstraße: Es gibt bereits eine Haltestelle der Linien 477 und 478 auf der Lößnitzstraße, die im Nachtverkehr bedient wird. Ich würde diese Haltestelle noch ein wenig in Richtung der Kreuzung Königsbrücker Straße verschieben, um die Umsteigebeziehungen zu den Linien 7 und 8 zu verbessern.

Folgendes erhoffe ich mir von der Verlängerung der Linie:
– Schaffung einer umsteigefreien Verbindung vom Jägerpark zum Bahnhof Neustadt und somit Anbindung an Fern- und Regionalverkehr und S-Bahn bei gleicher, sogar etwas kürzerer Fahrzeit als mit Umstieg und Wartezeit am Waldschlößchen.

– Schnelle Anbindung des Alaunparks für Menschen aus dem Wohngebiet Jägerpark, die dorthin wollen.

– Direkte Anbindung für Bewohner der Äußeren Neustadt in Richtung Waldschlößchen und Jägerpark in Hinsicht auf Arbeitswege. Bisher muss man entweder mit Fußweg zur Linie 64 an der Stauffenbergallee oder mit den Linien 13, 11 und 74 um vom (zum Beispiel) Bischofsweg zum Waldschlößchen/Jägerpark zu kommen

Im Zuge der Neugestaltung würde ich den Takt der Linie auf 15 Minuten erhöhen, damit die Linie durch eine stärkere Frequenz eine noch höhere Attraktivität aufweisen kann. Betriebszeiten der Linie würde ich zwischen 5 und 0 Uhr ansiedeln, das alita 74 würde wegfallen. Ab 19 Uhr würde die Linie nur noch im 30-Minuten-Takt verkehren, zwischen 22 und 0 Uhr gibt es dann jeweils nur noch eine Fahrt pro Stunde.

Dazu sei gesagt: Um diese Verbindung zu verwirklichen, müsste eine Sanierung des Fahrbelags der Marienallee und Forststraße geschehen. Die beiden Straßen sind in einem nicht wirklich guten Zustand und müssten definitiv für den Busverkehr ertüchtigt werden, auch in Hinblick auf Lärm, da beide Straßen noch gepflastert sind.

Bereits 2015 gab es auch einen Vorschlag der RGRO, die Linie ähnlich zu meinem Vorschlag zu verlängern.
https://www.neustadt-ticker.de/38233/aktuell/nachrichten/mit-dem-bus-uebern-bischofsweg