Dresden: Neue Linie 82 Strehlen-Südvorstadt-Postplatz

Verfasst am 27.05.2022 von what_edon
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Beschreibung des Vorschlags

Diese Linie würde Wohngebiete abfahren wo die Menschen nicht den besten Anschluss zum Liniennetz haben außerdem würde sie die bestehende Linie 61, 62 ein wenig auslasten und Schülern aus der 117. Grundschule und 46. Oberschule die Möglichkeit bieten schneller und besser ins Zentrum zu kommen.

Mein Vorschlag wäre es diese Linie Mo-Fr. im 20min Takt, Sa. im 20-30min Takt, So. und an Feiertagen im 30min Takt verkehren zu lassen.

Auf der Außenanzeige würde Strehlen oder Postplatz stehen. Die Haltestellenanzahl insgesamt ist 40 Haltestellen und nicht 90.

Mein Ziel bei allen meiner Vorschlägen ist es immer Menschen besser ans Liniennetz anzuschließen.

Über andere Kommentare würde ich mich sehr freuen.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Bus
Streckenlänge: 13,19 km
Anzahl der Stationen: 89
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 149,881 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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3 Kommentare zu “Dresden: Neue Linie 82 Strehlen-Südvorstadt-Postplatz”

  1. Super Vorschlag.

    Das Erschließen der großen nicht vom ÖPNV erschlossen Gebiete in der Südvorstadt ist eine Ziemlich gut Idee.

     

    In der West-Südvorstadt würde ich ein zentralere Führung über die Leubnitzerstr. vorschlagen. Dadurch könnte der Abstand zu den Haltestellen im Norden der West-Südvorstadt verkürzt werden. Der Abstand zur 61 liegt dann bei 3 Querstraßen.

     

    Auch könnte man ein Verlängerung von der Budapester Str. zum Postplatz (Webergasse) planen, um den das Quartier direkt ohne Umstieg an die Innenstadt anzubinden und gleichzeitig die 62 auf diesen Abschnitt zu entlasten.

    1. Die Weiterführung zum Postplatz, Pragerstr. oder zum Pirnaischer Platz ist tatsächlich eine gute Idee aber die Führung über die Leubnitzerstr. würde ich nicht bevorzugen da diese Straße etwas weniger Bus tauglich ist auch wegen der Kurven von der Reichenbachstr. auf die Bergstr. und von der Bergstraße auf die Hübnerstr..

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