Dresden: Kombination 65 und 64 als Straßenbahn

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Beschreibung des Vorschlags

Ich weiß, es gibt schon einige Vorschläge oder ähnliche mit dieser Verbindung. Aber dies wäre mein Vorschlag. Meine Idee wäre eine Kombinationslinie zu kreieren die die Verbindung zwischen der 65 und 64 möglich wäre. Dies wäre eine ziemlich lange Straßenbahnlinie die Ab Kaditz, Riegelplatz die 64er Strecke bis zur Uni-Klinikum führt. Von dort verläßt sie die 64er Strecke und geht zum Schillerplatz. Ab dort führt sie den gesamten Streckenverlauf der 65 bis Großzschachwitz. Dort könnte eine Gleisschleife angelegt werden. Dort wäre die Linie zu ende.

Durchaus könnte eine aller 20 Minütige Buslinie eingerichtet werden der den Streckenverlauf der 64 ab der Uni-Kinikum fährt. Möglich könnte sie ab der Fabricestraße über der Stauffenbergallee, Pfotenhauer Straße und Blasewitzer-Fetscherstraße. Ab dort geht’s die 64er Strecke nach Reick oder noch über die Prohliser Straße nach Prohlis.

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Ein Kommentar zu “Dresden: Kombination 65 und 64 als Straßenbahn

  1. Bei all diesen Vorschlägen zur „Straßenbahnisierung“ vergesst ihr immer wieder, wie wichtig eine Verbindung ins Dresdener Zentrum ist. Daher schlage ich vor, die Linien 9 und 12 über den nördlichen Ring (64) zu führen. Dadurch würden Fahrzeuge gespart. Schau mal hier nach

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