Dresden: Kleinbus Gruna & Striesen

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Beschreibung des Vorschlags

Im Bereich des südlichen Striesens ist die ÖPNV-Erschließung mangelhaft. Wenn man einen 300-Meter-Radius um Bushaltestellen und einen 400-Meter-Radius um Straßenbahnhaltestellen zeichnet, stellt sich heraus, dass die Bereiche Lange Zeile, Frauensteiner Platz und Bärensteiner Straße gar nicht erschlossen sind. Ich war mal so frei die nicht erschlossenen Bereiche in der Karte einzuzeichen. Das ist jetzt aber nur ganz grob.

Um diesen Bereich zu erschließen möchte ich eine Kleinbuslinie vorschlagen. Diese würde von der Zwinglistraße zum Altenberger Platz führen. Eine Umlauf von der Spenerstraße würde mit Haltestellen ungefähr 17 Minuten dauern. Ein Halbstundentakt wäre mit einem Fahrzeug machbar. Die Kosten halten sich also im Rahmen.

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2 Kommentare zu “Dresden: Kleinbus Gruna & Striesen

  1. 2-3 Minuten Wendezeit pro Richtung scheint mir sehr optimistisch. Ich würde ab der Hst. Zwillingstraße eine Blockschleife über Bodenbacher und Rosenbergstraße fahren, um den Umlauf zu verkürzen.

    1. Die Linie ist ja sehr kurz. Wenn man das mit anderen Linien vergleicht, sollte das eigentlich schon hinkommen.

      Die Linie 7 fährt zum Beispiel 62 Minuten von Pennrich nach Weixdorf und hat an den Endpunkten trotzdem nur 13 Minuten Wendezeit. Das ist etwa ein fünftel der Fahrzeit. Das wären bei dieser Linie etwa 2 bis 3 Minuten. Außerdem sind die befahrenen Straßen ja eher verkehrsarm.

      Trotzdem habe ich die Linie zur Zwinglistraße verkürzt. Der Abschnitt zum Betriebshof wäre so oder so nicht notwendig gewesen, da dort keine Erschließungslücke besteht.

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