Dresden: Bau Idee (Bahn über die Nossener Brücke)

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Beschreibung des Vorschlags

Das eine Straßenbahn über die Nossener Brücke in Dresden mal fahren wurde ist ja schon bereits bekannt. Dieser Bauplan ist ja glaube ich noch der Schwierigkeitsgrad, wie nun am besten die Bahn rüber fahren könnte. Natürlich müßte die Brücke umfangreich saniert werden.  Deshalb habe ich mir deswegen eine Idee Aufgezeichnet wie am besten die Bahnen drüber verkehren könnten, ohne das es dem Verkehr stören wurde. Auch das die Brücke ein Stückchen erweitert und ausgebaut werden müßte. um auch für die Bahn, sowie die Straße mehr platz zu schaffen.

Die durchzogenen Linien ist der Verlauf der Bahnstrecke.

Die kurzen gestrichelten Linien ist der Verlauf der Straße.

Die längeren gestrichelten Linien sind die Fußwege.

(Aus der Chemnitzer Straße kommend) Auf der linken Spur der Brücke würde die neue Bahntrasse verlaufen. Sowie ein neuer Fußweg der links neben der Trasse verläuft um auch gut zu den nächsten Haltestellen zu kommen. Rechts neben der Bahntrasse verläuft die Straße. (Ähnlich wie auf der Carolabrücke bloß nicht so breit) So hätte die Bahn eine eigene Trasse um vom Verkehr ungestört zu bleiben und zeitlich gut voran zu kommen. Rechts neben der Staße könnte ebenfalls noch ein Fußweg sein. Oben an der Haltestelle auch vielleicht eine Fußgängerampel, das sie von der anderen Seite der Straße auch an die Haltestelle gut kommen können.

Ich bin mir nicht sicher ob der neue Haltepunkt „Dresden Löbtau oder Dresden – Nossener Brücke“ entstehen würde, sonst hätte natürlich auch die Haltestelle von der Bahn dort sein können. Aber ich habe sie erstmals an der Zwickauer Straße eingezeichnet. Vom Fußweg zur anderen Haltestellenseite könnte eine Fußgängerampel entstehen. Sicher gibt es dann auch Fußwege die zur Zwickauer Straße runter führen.

Sowie könnte auch am Ebertplatz eine neue Haltestelle entstehen bevor dann die Straßenbahn zur Haltestelle Tharandter Straße einfährt. Ich zeichnete noch paar neue Zugangswege zur Haltestelle am Ebertplatz, Sowie den Fußweg zur Freiberger Straße.

Ich weiß, die Zeichnung sieht nicht gerade aus als wäre sie vom Architekten gezeichnet. Aber ich hoffen das sie wenigstens etwas verständlich aussieht. 

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