Die Stadt Douglas auf der Isle of Man hat neben dem Bus vier Bahnsysteme (wenn nicht angegeben, Spurweite 3 Fuß):

elektrische Straßenbahn Ramsey – Douglas Derby Castle (Manx Electric Railway)
Pferdebahn Derby Castle – Sea Terminal (Douglas Bay Horse Tramway)
Dampfeisenbahn Port Erin – Douglas (Isle of Man Steam Railway)
Dampfeisenbahn Lhen Coan – Sea Lion Rocks (Groudle Glen Railway, Spurweite 2 Fuß)

Mit diesem Vorschlag wird die Pferdebahnstrecke elektrifiziert (was einem kostengünstigeren Betrieb und eine geringfügig kürzere Reisezeit ermöglicht und aus Tierschutzaspekten anzustreben ist) und über die ehemalige Strecke der Upper Douglas Cable Tramway und eine Neubaustrecke bis Brown Bobby geführt. Damit erhält der Bahnhof Douglas direkten umsteigefreien Anschluss an die Straßenbahn. Eine kleine Stichstrecke bis Sea Terminal ermöglicht zudem eine höhere Fahrplanflexibilität.

Mein Vorschlag sind zwei Linien:

Linie 1 Ramsey – Laxey – Onchan – Loch Promenade – Sea Terminal (Regellinienweg)
Linie 1 Ramsey – Laxey – Onchan – Loch Promenade – Victoria Street – Douglas Bahnhof – Brown Bobby (einzelne Fahrten mit Anschluss an die Dampfeisenbahn nach Port Erin)
Linie 1 Brown Bobby – Sea Terminal (Betriebsfahrt mit Fahrgastaufnahme)
Linie 2: Onchan Far End Halt – York Road – Douglas Bahnhof – Brown Bobby

Das Fahrtenangebot auf den Bussen der Linie 3 und 3A wird reduziert, die Expressbuslinie X3 bleibt jedoch bestehen.