Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Nach Münster verkehren mehrere Eisenbahnstrecken, die im Hauptbahnhof sich im ITF kreuzen, sodass Münster im Eisenbahnverkehr einen großen Knotenpunkt darstellt. Für den innerstädtischen Verkehr ist die DB in Münster jedoch wenig bedeutend, da es neben dem Hautpbahnhof nur sehr wenige weitere Halte gibt, die sich mit Ausnahme von Zentrum Nord nur in den äußersten Stadtteilen befinden, obgleich viel Wohnbebauung in Münster entlang der Eisenbahnstrecken liegt.
Hier ein Vorschlag für einen neuen Halt in Mecklenbeck. Dieser soll an der Strecke Coesfeld-Münster liegen, welche zwischen dem Bahnhof und der Einfädelung in die Strecke Wanne-Eickel-Münster zweigleisig ausgebaut wird.
Auch diese Idee ist gut. Ein weing schade ist, dass es bis zum Busknoten Heroldstraße ein Stück ist.
Die Einfädelung braucht man doch nicht. Die RB63 fährt auf eigenem Gleis und dann knickt sie später nach Norden ab. Nur für den Fall, dass das, was ich in diesem Kommentar geschrieben hab, eintreten sollte, wäre das sinnvoll.
Laut Wikipedia, befindet sich mein vorgeschlagener Halt Münster-Mecklenbeck für die RB63 sogar in Bau.
Der Halt befindet sich aber nicht an der Stelle, wo du es eingezeichnet hast. Wie man hier sehen kann, ist der Bahnhof bereits an der alten Stelle des Bahnhofes in Planung. Warum hast du überhaupt den Vorschlag gemacht, wenn du weißt, dass dieser bereits in Bau ist?