2 Kommentare zu “D: Südpark-Schleife

  1. Ich denke, ich würde auf diese Wendeanlage verzichten. Das Geld würde ich dann lieber in den ersten Streckenabschnitt zwischen Südpark und Universität/Mensa investieren. Die U73 wird dann in einer Stumpfendstelle an der Mensa enden. Damit wird in der Wendschleife Universität Ost/Botanischer Garten Platz frei für die Linie 704. Wenn dann irgendwann mal die Strecke über die Himmelgeister Strasse kommen sollte, kann man immer noch überlegen, ob da ein Bedarf für eine Wendeschleife ist.

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