(C) Verbindungslinie Hutholz-Neukirchen-Pfaffenheim -> Ergänzung zu meinem Vorschlag mit der Linie 6

Verfasst am 19.05.2021 von leopoldi
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Beschreibung des Vorschlags

Chemnitz: Verbindungslinie Hutholz-Neukirchen-Leukersdorf-Pfaffenheim-Jahnsdorf-Leukersdorf

Die Buslinie  basiert auf die Beschreibung dieses

Vorschlags. Dabei dient die Linie als Verbindungslinie der Endstelle Hutholz und Neukirchen-Zentrale (Siehe den verlinkten Vorschlag). Eine E-Linie verkehrt im 15-min.-Takt zwischen Hutholz und Leukersdorf-Ringstraße. Jede 2. Fahrt (30-min.-Takt) verkehrt die Linie weiter über Pfaffenheim und Jahnsdorf, bzw. umgedreht zurück nach Leukersdorf und dann wieder nach hutholz über Neukirchen. Die Linie ist eine Ringlinie (wie 56 und 82) und verkehrt somit ebenfalls mit A und B (z.B. Bus 99A/B) wobei die E-Linie (E99) keinen Buchstaben im Namen hat. Ein weiterer Nutzen ist auch die Verbindung der Ortschaften und Citybahn mit den Straßenbahnlinien. Die Linie wird so befahren, dass sie zum Takt der City- und Straßenbahn passt, sodass man, wenn man  z.B. von Hutholz nach Neukirchen will nicht lange warten muss (sofern man von der Tram 4 und 5 weiter will.).

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Bus
Streckenlänge: 12,528 km
Anzahl der Stationen: 16
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 835,205 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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