Beschreibung des Vorschlags
Bayreuth hat laut Wikipedia ca. 74000 Einwohner, ist damit eine Dreiviertelgroßstadt, die auch Sitz einer Universität ist und die berühmten Richard-Wagner-Festspiele Bayreuths beheimatet.
Hier möchte ich für die Große Stadt eine Straßenbahn vorschlagen. Sie soll im Norden der Stadt im dichtbebauten Hussengut beginnen, wo auch das Klinikum Hohe Warte erreicht wird. Anschließend vorbei an den Bayreuther Festspielen gehts zum Hauptbahnhof und ins Zentrum und zu guter Letzt folgt sie der Universitätsstraße zur Universität und hinter dieser erreicht sie noch Oberkonnersreuth. Eine weitere Linie 2 soll vom Klinikum über Meyernberg in die Altstadt und dann weiter über das Zentrum, den Hauptbahnhof und Hammerstatt nach Friedrichsthal fahren. Beide Linien bedienen gemeinsam den Abschnitt Hauptbahnhof – Wittelsbachring.
Durchaus interessant
Die Idee einer Straßenbahn für Bayreuth finde ich gut, auch wenn die Einwohnerzahl das nur sehr knapp rechtfertigen könnte, aber es dürften ja noch zahlreiche Studenten hinzu kommen.
Der nördliche Teil dieser Linie kann mich jedoch nicht überzeugen. Bürgerreuth, Münchsgut und Hussengut sind nur dünn mit Reihenhäusern bebaut. Das einzig größere Objekt in der Gegend, dass einen Anschluss rechtfertigen könnte, die Klinik Hohe Warte, wird nicht erreicht!
Der Abschnitt südlich des Bahnhofs ist deutlich besser gewählt, wobei man sich aber im klaren sein muss, dass auf dem letzten Kilometer abends und am Wochenende die Züge wohl leer sein dürften. Auch während der Semesterferien dürfte dort kein nennenswertes Aufkommen zu erwarten sein. Eine Uni dieser Größenordnung gehört zwar unbedingt an ein Netz angeschlossen, aber nicht unbedingt als Endpunkt. Besser wäre es wohl, wenn man dort die Strecke über die Frankengutstraße, sowie entlang der alten Bahntrasse und östlich der Geowissenschaften vorbei zu deinem Endpunkt führt, dann aber weiter über deine Trasse nach Oberkonnersreuth.
Ansonsten könnte ich mir noch Linien nach Mayernberg, Friedrichsthal oder zum Klinikum Bayreuth vorstellen.
Ich habe die Linie 1 bezüglich deiner Verbesserungsideen angepasst und auch noch eine Linie 2 zu den Orten vorgeschlagen, zu denen du dir eine Straßenbahn vorstellen könntest.
Danke. Eine Kleinigkeit noch: Vor der Endstelle Hohe Warte wäre ein Bogen nötig, um Länge für den Höhenunterschied zu gewinnen. Da dort genügend Platz ist, ginge das aber.
Sollte in Oberkonnersreuth kein Bahnhof gebaut werden, würde ich eine Schleife ohne Pause um die Universität empfehlen, damit auch der östliche Teil mit der Mensa bedient wird.
Im Grunde freue ich mich über jede Straßenbahn die fährt oder neu gebaut wird. Aber trotzdem bleibt die Frage, welcher Vorteil genau die nicht unerheblichen Kosten in einer Stadt von der Größe Bayreuths rechtfertigt. Das größere Fassungsvermögen der Straßenbahn gegenüber einem Bus läuft dort mangels Masse ins Leere.
An was es in diesen Städten krankt, ist die diffuse Information über den Nahverkehr. Egal wo. In Bayreuth kommt noch hinzu, daß die Abfahrtsstellen der Buss wild über verschiedene Straßen verstreut sind. Die Busse nach Neudrossenfeld fahren in der weitabliegenden Goethestraße ab.
Daher wäre es hilfreich, daß alle Busse vor dem Bahnhofsportal halten und dort wie an einem Bahnsteig eingestiegen wird.