Beschreibung des Vorschlags
– X69 soll die Halte Lammersdorfer Weg und Kleinschewskystr. auslassen. Diese werden weiterhin von 169 bzw. 269 bedient.
– 269 wird aus der Gehsener in die Kaulsdorfer Str. umgelegt. Daduch kann X69 auch den Halt Hoernlestr. auslassen, und die schnellere der beiden Routen wählen.
– X69 soll S.-Hasse-Str. und R.-Leonhard-Str. halten, da hier große Wohngebiete erschlossen werden, und das Umsteigen von der unzuverlässigen 197 unattraktiv ist.
– Der Halt Cecilienstr./Blumberger Damm Richtung Süden soll vor die Kreuzung verlegt werden. Die rechte Spur wird zum Busspur, an der Ampel wird eine Vorrangschaltung integriert. Die Linksabbiegerspur wandert auf den Mittelstreifen. So kann man bequemer von 191/291 zu X69 umsteigen.
Dadurch wird die Route Köpenick – Biesdorf/Marzahn beschleunigt. Gleichzeitig wird das Einzugsgebiet von X69 erweitert, ohne die Umlaufzeiten zu erhöhen.
Weitere Halte könnte X69 auf dem Blumberger Damm auslassen, wenn 154 von der Allee der Kosmonauten dorthin umgelegt würde, wie hier vorgeschlagen.
Eine Umverlegung des 269ers führt zu einer schlechteren Anbindung von gleich 3 Haltestellen. Das ist nicht zielführend.
Die 2 zusätzlichen Haltestellen im Norden führen des X-Konzept dann ad absurdum. Dann kannst du darauf einen normalen Bus machen. Nein es ist gut so, wie er dort hält.