Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Die Linie X76 bindet Marienfelde nun zentraler an Berlins Zentrum an und wird bis zum Bundesplatz verlängert, wo zur Ringbahn umgestiegen werden kann.
Entfallen wird hier die Umsteigemöglichkeit zur S1, allerdings kann weiterhin zu S2, S25 und S26 umgestiegen werden, was als gleichwertiger Ersatz angesehen werden kann…
Dann halten M76 und X76 nicht mehr gemeinsam am U W.-Schreiber-Pl. und S Feuerbachstr.? Das wäre ungünstig, denn wenn man den Expressbus gerade verpasst hat, oder dieser erst ab U Alt-Mariendorf fährt, kann man heute den M76 nehmen. Den Einkaufsmagnet Schloßstr. verpasst man ganz.
Der Umstieg zur Ringbahn ist nicht allzu wertvoll, denn aus Lichtenrade steigt man in Mariendorf in die U6 und in Tempelhof in die Ringbahn um, und ist so schneller, als der Bus.
Eine ganz schlechte Idee, nicht nur weil die S1 eben keineswegs so unbeeutend ist, immerhin verhinderst du so Anschlüsse in Richtung Zehlendorf, Nikolassee und Wannsee (87.000 Einwohner, sondern vor allem umfährst du das wichtigste Zentrum des Berliner Südwestens, die Schlossstraße. Sie ist mit über 200.000 m² Verkaufsfläche der größte Einzelhandelsstandort Berlins! Da wollen die Leute hin! Die City-West um den Ku’damm interessiert hier kaum, für den großen Einkauf fährt man zur Schlossstraße.