Beschreibung des Vorschlags
Die Buslinie 275 wird ab S-Bahnhof Lichtenrade über die Wünsdorfer Str., Blohmstr., Egestorffstr., Motzener Str. und Buckower Chaussee zum S-Bahnhof Buckower Chaussee verlängert.
Durch diese Führung erreichen die Bewohner westlich vom S-Bahnhof Lichtenrade die Bahnhofstr. viel besser (als mit der Buslinie 175), da die Buslinie 275 in beiden Richtungen durch diese Straße fährt., wo sich viele Einkaufsmöglichkeiten befinden. Zudem erreichen die Fahrgäste somit auch die Buslinien M11/X11, 277 und 710/711 an der Buckower Chaussee, um besser zur Gropiusstadt, Lichterfelde etc. zu kommen. Auch für die zahlreichen Arbeiter an der Motzener Str. hat die Buslinie Vorteile, da man so sehr schnell zur S2 kommt, anstatt mit dem X83er zurück zum S-Bahnhof Schichauweg zu fahren.
Es ergeben sich folgende Buslinienänderungen:
175: fährt nur noch S Lichtenrade – >Nahariyastr. -> S Lichtenrade. Der Bereich ist dann gut mit der Buslinie 275 erschlossen, sodass die Linie dann dort nicht mehr gebraucht wird.
X83: bekommt einen neuen Halt: „Illigstr./Schichauweg“; dafür entfallen ein oder zwei Halte auf der Motzener Str. (z. B. „Nunsdorfer Ring Nord“). Die Buslinie 275 bedient dafür alle Haltestellen auf der Motzener Straße und verbindet sie an die S2 am S-Bahnhof Buckower Chaussee.
Dafür müssen die Bewohner westlich vom S Lichtenrade zurückfahren, wenn sie in die Stadt wollen, da dieser 275 nicht am S Schichauweg hält. Unschön auch die Linienführung dort am Rande der Siedlung, anstatt mittendurch auf der Illigstr. Dem X83 nutzen zwei ausgelassene Haltestellen wenig, da er Richtung Lichtenrade am S Schichauweg auf die S2 aus Norden wartet. Aus dem gleichen Grund kann man ihn nicht auf 20-Minuten-Takt strecken. Die Motzener Str. wäre mit 9 Bussen je Stunde und Richtung überversorgt.