Berlin Teil 4 Straßenbahn S+U Jungfernheide – Urban Tech Republick (UTR) – U Kurt-Schumacher -Platz 2021 – 2025

Verfasst am 03.03.2019 von geloeschter Benutzer
Neuen Namen setzen

 

Vorschlag in die Karte einpassen

Vollbildansicht Vollbildansicht schließen

Beschreibung des Vorschlags

Berlin Teil 4 Straßenbahn S+U Jungfernheide – Urban Tech Republick (UTR) – U Kurt-Schumacher -Platz 2021 – 2025

Vorzugtrassen nach derzeitigen Plaungsstand, und legt keine endgültige Trassierung da oder fest?

Hier wird gleich nach der Fertigstellung Turmstraße l die Metrotram M10 von  S+U Hauptbahnhof nach U Turmstraße 2021 in Betrieb geht, ab 2023 – bis 2025 mit der Turmstraße II weiter gebaut bis S+U Jungfernheide via U Mierendorffplatz und ersetzt die Metrobus M27 als Metrotram M10 dort enden?

Sondern gleich weiter über Urban Tech Republick (UTR) auf den Flughafen Tegel eingestellt ende 2020 und weiter nach U Kurt-Schmacher-Platz dort hin fährt als Merotram M10.

Weil, ja hier auf der UTR Gebiet einen neuen Straßenbahnbetriebshof für 100 Fahrzeuge gewartet werden um auch die beiden Metrotram M37 und M38 als Inselbetrieb in Spandau zu betrieben.

 

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur)
Streckenlänge: 11,647 km
Anzahl der Stationen: 19
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 647,076 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

Streckendaten als GeoJSON-Datei herunterladen

Einen Kommentar zu diesem Beitrag verfassen

E-Mail-Benachrichtigung bei weiteren Kommentaren. Du kannst Benachrichtigungen auch aktivieren, ohne einen Kommentar zu verfassen. Klicke auf den Link und du erhältst eine E-Mail, um das Abonnement zu bestätigen: Abo ohne Kommentar.