Seit 2017 existiert in Marzahn-Hellersdorf eine Seilbahn zwischen U Kienberg und Gärten der Welt. Der verkehrliche Nutzen ist laut BVG gering. Um aus dem Millionengrab ein sinnvolles ÖPNV-Angebot zu machen, ist eine Fahrgastzahlensteigerung durch Streckenverlängerung nötig. Die hier vorgeschlagene Route erreicht mit drei Zwischenhalten den wichtigen Umsteigebahnhof S+U Wuhletal. Für den Bau der Stationen müssen nur wenige Kleingärten und Stellflächen weichen.

Die Erschließung von Kaulsdorf-Nord und Ringelnatzsiedlung wird so verbessert. Der Krankenhauskomplex wird mit dem Bahnhof Wuhletal verbunden, 154 und X69 verpassen dagegen die S5. Besucher der Gärten der Welt erreichen die östlichen Vororte schneller. Eine Integration in den VBB-Tarif würde für weitere Nachfrage sorgen.