Allererste Voraussetzung meiner Idee ist eine Strassenbahn auf der Kantstrasse. Diese wird hoffentlich irgendwann unter einer anderen Regierung gebaut. Die Kantstrasse wird westlich des S Bahnhofs Charlottenburg von einer Metrobuslinie und Zwei Express Buslinien. Eine von beiden endet am S Charlottenburg. Das wäre die erste Ausbaustufe am S Charlottenburg:

Eine vorbeiführende Trasse entlang der Kantstrasse und eine Kehrtwende am S Charlottenburg. ich habe auch überlegt eine Wendeschleife (Dafür wäre auch genau Platz) zu machen hab es aber erstmal anders aufgezeichnet sagt mir dazu gerne eure Meinung. 

In der Zweiten Ausbaustufe könnte der Bau einer Strassenbahn entlang des Ku’damms und der Kaiser Friedrich Strasse umgesetzt werden.  dazu ein Vorschlag:https://linieplus.de/proposal/berlin-die-neue-metrotramlinie-m50-ersetzt-die/ Den 109er als Metro Linie zu befahren finde ich zwar übertrieben eine normale Strassenbahn könnte ich mir dort aber gut vorstellen. auch könnte ich mir eine Linie kommend von Halensee über Charlottenburg und dann über die Krume Strass und Kantstrasse zum Zoo. Damit komme ich zur Zweiten Ausbau Stufe:

Die Strassenbahngleise werden über die Lewisham Strasse zum Kurfürstendamm verlängert. Richtung Süden kann man nach Osten und Westen abbiegen Richtung Norden nach Westen über die Kantstrasse und Östlich über den Stuttgarter Platz, die Krumme Strasse und dann auf die Kanstrasse was eine Station direkt vor dem S und U Bahnhof ermöglicht sowie Richtung Norden zum Mierendorfplatz und Jungfernheide.

Der Bahnhof Charlottenburg wird in der Zukunft kein riesiger Knotenpunkt werden so wie der Z0o trotzdem eine gewisse menge an Tramlinien verfügen und ein Wichtiger Umsteigepunkt sein. lasst mich gerne wissen was ihr von der Idee haltet