Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Alternativvorschlag zu diesem hier. Der Bahnhof Spindlersfeld wird weiter nach Süden verlegt. Das macht technisch allerdings nur Sinn, wenn die S47 als Stranbahn umfunktioniert wird.
Es bestehen hier Anschlüsse zu den Linien 61 und 63.
Vielleicht mal den anderen Vorschlag verlinken und auch hier sollte eine Begründung vorhanden sein.
~Intertrain
Die Straßenbahn im Zuge der S47 könnte aber bestenfalls bis Schöneweide geführt werden, einem Ziel, dass man auch heute schon mit der Straßenbahn aus Köpenick erreichen kann, wenn auch auf anderem Weg. Die Möglichkeit einer umsteigefreien Verbindung bis in den Westen Berlins würde dadurch verloren gehen. Ich bin mir nicht sicher, ob das wirklich eine Verbesserung wäre.
Das stimmt schon. Allerdings wären die Kosten für solch ein Projekt (inklusive Tunnel unter Gewässer) recht kostenintensiv, was genauso gut durch einen dichteren Takt auf der Linie S3 aufgefangen werden könnte. Die bisherigen S-Bahnen der Linie S47 weisen nicht das notwendige Fahrgastpotenzial auf. Ich bin der Ansicht, dass sich dieses mit einer dichten Anbindung in Köpenick und einer darauf folgenden Schnellstraßenbahn bis Schöneweide (und dann in weiterem Verlauf entlang von 165 oder geplanter M9/M41 am sinnvollsten und effektivsten steigern ließe. Gleichzeitig hätte man weiterhin eine Direktverbindung in den Westen Berlins, allerdings nicht mehr ganz so schnell, dafür aber entlang neuer Streckenverläufe direkt in das Zentrum…