Berlin: Neugestaltung Linien M43 und 194

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Beschreibung des Vorschlags

Seit der Verlängerung der A100 gibt es ein großes Verkehrschaos in Berlin, das das Durchkommen der Linien 194 und M43 unmöglich macht.

Ich schlage vor, die Linien wie folgt umzugestalten:

Die Linie 194 wird am Ostkreuz umgeklappt und fährt nach Stralau. Der Treptower Park kann weiterhin durch Umstieg in die S-Bahn an der Haltestelle Ostkreuz erreicht werden.

Die Linie M43 fährt über das Kungerkiez in Alt-Treptow bis zur neuen Haltestelle Bekenntniskirche (Fußweg bis S-Bahn Treptower Park: 800 m) und fährt von dort mit einer neuen Liniennummer bis zum Helsingforser Platz, um den Anschluss zur S-Bahn und den Linien U1, U3, M10, M13 und 347 herzustellen. Der Umstieg in die U7 bzw. U8 ist an den Haltestellen Rathaus Neukölln bzw. Boddinstraße möglich. Die M41 wird an der Erkstraße erreicht. Verkehrsbedingt können zusätzliche Fahrzeuge zwischen Bekenntniskirche und Helsingforser Platz eingesetzt werden, dann ist ggf. ein Umstieg in ein anderes Fahrzeug erforderlich. 

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Ein Kommentar zu “Berlin: Neugestaltung Linien M43 und 194

  1. Das ist nicht besonders praktikabel, da es sich vor dem schlesischen Tor und auf der Warschauer Brücke auch immer wieder staut. Damit hat man nichts gewonnen. Wenn man den M43 ‚vorübergehend‘ vorher wenden lassen möchte, gäbe es 3 Optionen:

    1. Man fährt die Kiefholzstraße nach Norden, biegt in die Bouchéstraße ab und fährt von dort über die Puschkinallee zum Bahnhof Treptower Park.

    2. Man fährt bis am Treptower Park und biegt links ab und wendet über die Puschkinallee.

    3. Man macht einen großen Umweg über Kiefholzstraße, Dammweg und S Plänterwald, bzw. kann auch dort enden.

    Nur so kann man die Staus umgehen.

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