Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Um den Norden von Spandau besser an den U-Bahnhof Ruhleben und somit das Berliner Zentrum anzuschließen schlage ich vor die Buslinie 231 wieder einzuführen.
Am 20.12.1999 wurde die Buslinie 231 eingestellt. Heutzutage würde sich meiner Meinung nach die Linie wegen den Neubauten im Norden von Spandau (z.B. Pepitahöfe Spandau) mit Anschluss an die U-Bahnlinie U2 wieder rentieren.
Mit der Wiedereinführung der Buslinie 231 würde der Norden von Spandau umsteigefrei an die U2 angeschlossen werden und somit wäre das Berliner Zentrum von Spandau Nord aus nur mit einem Umstieg am U-Bahnhof Ruhleben schnell zu erreichen.
Dir ist schon bekannt, wie der 231er zum Schluß fuhr? Da war nichts mehr mit Ruhleben und auch nichts mehr mit der Goltzstraße. Da die S-Bahn nicht eingestellt wurde, gibt es keinen Grund für einen neuen 231er.
Weder ist diese Linienführung mit dem früheren 231er identisch (der fuhr über die Freiheit), noch würde die Liniennummer heute passen. Der Mehrbedarf entlang der Charlottenburger Chaussee wird durch den X37er bestens befriedigt. Das Auslassen der Haltestelle Rauchstraße ist auch nicht besonders schön. Für deinen 231er müssten andere Fahrten entlang der Neuendorfer Straße gestrichen werden, denn ohne größeren Umbau passt am Rathaus Spandau keine weitere Linie mehr an die Haltestellen, ohne das dort alles zusammenbricht.
Ich frage mich, was du für das Berliner Zentrum hältst, denn mit einmaligem Umsteigen am Rathaus Spandau kommt man auch heute schon zu den wichtigsten Punkten: Zum Zoo, zum HBF, zur Friedrichstraße, zum Alex mit der S-Bahn, schneller zum HBF und zum Potsdamer Platz geht es mit dem Regionalverkehr, auch die U7 bindet wichtige Ziele an, wie den Ku’damm, Charlottenburg, Wilmersdorf, Schöneberg, Kreuzberg und Neukölln.
Dennoch gebe ich zu, dass die U2 natürlich noch weitere Ziele bedient, die ich nur nicht als Zentrum bezeichnen würde. Von daher wäre eine solche Linie durchaus interessant. Warum aber führst du sie nicht durch die Grenadierstraße? Dann könnte auch der Bahnhof Stresow bedient werden.
Für das Berliner Zentrum halte ich die U-Bahnhöfe der U2 zwischen Potsdamer Platz und Alexanderplatz. Ich glaube das man mit der U-Bahn von Spandau aus an diesen Orten schneller ist als mit der S-Bahn
Zum Alex lohnt sich ab Spandau fast schon die Regionalbahn. Wenn du Ruhleben stärken möchtest, dann sollte es eine Linie sein, die das Rathaus Spandau umgeht und dort für Entlastung sorgt.