Berlin: 110 + 310 über Kracauerplatz

Verfasst am 13.11.2022 von Krake
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Beschreibung des Vorschlags

Ich möchte 110 und 310 über J.-Friedrich- und Gervinusstr. zum U Wilmersdorfer Str. verlegen. Endpunkt für beide Linien wäre der Stuttgarter Platz, wo die Endhaltestelle erweitert würde.

Dadurch würde das Wohngebiet Kracauerplatz erschlossen. Es gäbe aus Grunewald mehr Fahrten zum Regionalbahnhof Charlottenburg und zur Fußgängerzone Wilmersdorfer Str. Zum Zoo und dem östlichen Kurfürstendamm blieben mit M29 und X10 ausreichend Direktverbindungen. Ebenso zwischen Zoo und dem westlichen Kurfürstendamm mit X10 und 109.

Bis 1992 fuhr 110 diese Strecke, dann bis 1998 204. Als 204 geteilt wurde, wurde der Nordteil als 139 zum S Messe Nord/ICC zurückgezogen, und der Wilmersdorfer Abschnitt von 204 gestrichen.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Bus
Streckenlänge: 3,458 km
Anzahl der Stationen: 15
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 246,983 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ein Kommentar zu “Berlin: 110 + 310 über Kracauerplatz”

  1. Ich finde den Vorschlag auf jeden Fall gut, allerdings würde ich den 110 lieber beim Zoo lassen. Dort gibt es nochmal viel mehr Anschlüsse zum Bus sowie zur U2 und U9, außerdem erreicht man an der Uhlandstraße die U1.
    Der 310er fährt zwar nur in der HVZ alle 20 Minuten, fürs erste ist aber testweise ausreichend. Bei hoher Nachfrage kann man den Takt noch erhöhen.

    Übrigens: Ich würde den Bus lieber durch die Windscheidstraße, als durch die Kaiser-Friedrich-Straße führen. Dort ist nicht so viel Verkehr und der S-Bahneingang ist dichter.

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