Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Die Bahnstrecke České Budějovice (Budweis) – Nové Údolí (Neuthal) endet aprupt an der deutschen Grenze. Der Ort Haidmühle in Deutschland wird nicht erreicht. Mit dieser kurzen Verlängerung von 1,4 km Länge wird Haidmühle (1319 Einwohner) deutlich besser erreicht. Wer von Passau nach České Budějovice (Budweis) möchte, kann jedoch weiterhin die Buslinie 606 von Nové Údolí (Neuthal) bis Waldkirchen nehmen. Daher richtet sich diese Angebot vor allem an Leute von/nach Haidmühle, denen ein Umstieg erspart bleibt.
Warum auf halbem Weg stehenbleiben?
Vielleicht gibt es einen EU-Fördertopf für grenzüberschreitenden Bahnen. Dann sollte der Wiederaufbau bis Waldkirchen erfolgen. Die Stillegung seinerzeit hatte auch mit der geschlossenen Grenze zu tun die jetzt offen ist.
Was zwischen Selb und Asch gelang sollte auch hier möglich sein.
@Flauschi: Die Strecke wurde komplett abgebaut und müsste teilweise neutrassiert werden. Hierbei ist es fragwürdig, ob das wirtschaftlich ist, denn das Abteiland ist nur sehr spärlich besiedelt.
Sobald Grenzen überschritten werden ist die Wirtschaftlichkeit wohl keine entscheidende Größe wie man an anderen Stellen sehen kann. Es geht auch nicht um die Erschließung des Abteilandes sondern um die Verbindung bis nach Krumau oder Budweis sowie evtl. Güterverkehr
Für eine Fortsetzung der Strecke durch Ulrich Conrad, auch unter Berücksichtung des Güterverkehr mit Umgehung von Österreich, siehe auch hier. Für den eine von ohneGrundbahnler vorgeschlage Fernverkehrsstrecke siehe hier.