Beschreibung des Vorschlags
Hinweis zur Abbildung: Um alle neuen Stationen ist ein 150m Radius eingezeichnet, damit man das grobe einzugsgebiet sieht.
Wieso braucht man diese Buslinie?
Untertags sowie Nachts sind die Bereiche Wolfersberg und Halterbachtal gegenseitig nur zu Fuß erreichbar. Zudem gibt es Nachts in großen Teilen von beiden Gebieten bislang keine Verbindung Richtung Stadt. Mit dieser Buslinie soll sich das ändern!
Weitere Pluspunkte:
- Campingplatz wird Nachts angeschlossen
- Jägerwaldsiedlung/Knödelhütte, Kordon und Wolfersberg sowie Cottageviertel und Hadersdorf/tw. Weidlingau werden untereinander alle Verbunden
- Pflegeheim bekommt öffentlichen Nachtanschluss (für Personal)
- Fehlendes Stück vom 49A (Hüttergasse-Hadersdorf (S)) wurde in diesem Vorschlag ergänzt um eine bessere Anbindung Richtung Auhof zu bekommen.
Der 55A wird rund um die Uhr gefahren, mit dem Unterschied, dass er Nachts N55 heißt
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Fahrzeugmaterial
Vermutlich wären Midi Busse von der größe her Ausreichend: (alà https://de.wikipedia.org/wiki/Busverkehr_in_Wien#/media/Datei:Rampini-H2_Wien.jpg)
Altenativ könnte ein autonomer Betrieb (zb. Über die Wienmobil App oder Rufen Knöpfe bei den Haltepunkten) stattfinden. (bsp: https://de.wikipedia.org/wiki/Autonomer_Bus_(Wien)
Gestrichelte Verbindungen werden nur Nachts für Rufbusse angeboten!
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Ich freue mich auf Kommentare und sonstige Vorschläge.
Euer Kaiserschmarren 🙂
Das sind ganz schön viele zusätzliche Buskilometer, nur um eine sehr spezifische Relation abzudecken.
Interessanter fände ich das Ganze, wenn die Linie die Gegenrichtung zu den bestehenden Einrichtungabschnitten (vor allem 49A, aber auch 52A) bereitstellt. Und nachts würde ich einen On-Demand-Verkehr bevorzugen, der auch das Hadersdorfer Cottage und die Kordonsiedlung abdeckt.
Lieber @Aios
Der Vorschlag wurde soeben aktualisiert – Geplant ist entweder ein Busverkehr mit Midi-Bussen (also ca. der Größe von denen in der Inneren Stadt – https://de.wikipedia.org/wiki/Busverkehr_in_Wien#/media/Datei:Rampini-H2_Wien.jpg) oder ein Autonomer Busbetrieb (on Demand über die Wien Mobil App) und ohne Fahrpersonal alà https://de.wikipedia.org/wiki/Autonomer_Bus_(Wien)
Viel größere Busse sind wahrscheinlich nicht möglich, denn dazu müsste man einige Änderungen im Straßenberreich durchführen.
Das stimmt. Werde da sicherlich die Routenführung um einiges Verkürzen müssen. Kannst du mir aber bitte ein bisschen genauer erläutern, was mit der Gegenrichtung gemeint ist.
Aber vom Nachtverkehr her ist klar ein Rufbus zu bevorzugen (unter der Woche). Am Wochenende müsste man den Nutzen einer fixen Nachtbuslinie evaluieren – der wie du berreits gesagt hast, am besten alle die genannten Stadtviertel auch anbindet.