Beschreibung des Vorschlags
Tulln/Donau eignet sich sehr gut, um die Fahrgäste vom Waldviertel mithilfe eines von mir angedachten schnellen Regionalexpresses mit Halt in Wien Hütteldorf nach Wien Westbahnhof zu bringen. Dieser Sprinter kann zur Hauptverkehrszeit eingerichtet werden und könnte halbstündlich über den Wienerwaldtunnel eben durchgejagt werden.
Als Fahrzeug kann man wie künftig bei den REX-Zügen, die aktuell noch REX200 heißen, Cityjets nehmen, die vielleicht dann auf 180 km/h Höchstgeschwindigkeit erhöht werden.
Dieser Zug könnte das Problem im Waldviertel lösen, dass man bisher nur zum Franz-Josefs-Bahnhof kommt und nicht zentraler.
Da der Westbahnhof ja in letzter Zeit relativ „arbeitslos“ geworden ist, bietet er sich prima als Endpunkt an.
Und die 18 tausend Einwohner fassende Stadt Tulln/Donau erhält damit eine gute Direktverbindung ins Zentrum Wiens, ohne noch in Tullnerfeld umsteigen zu müssen..
Einzelne Züge können sogar bis Sigmundsherberg bzw. Gmünd verlängert werden.
Gibts die Verbindung nicht schon als REX200?
Der REX 200 hält nur in Tullnerfeld. Das bedeutet, der Fahrgast muss in eine S40 steigen, 2 Stationen fahren, in Tullnerfeld dann auf einen REX200 oder IC-Railjet umsteigen, um dann nach Wien zu kommen.
In der HVZ ist das Hauptziel der Tullner sicherlich Wien. Deswegen ist so eine Direktverbindung zur Hauptverkehrszeit eben hilfreich, es bringt die Leute noch leichter auf die Bahn.