Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Vorschlag einer NBS zwischen Mettmann-Stadtwald und Velbert-Tönisheide über Wülfrath (auf dieser NBS soll dann die Linie S29: – Düsseldorf Hbf – Mettmann – Wülfrath – Velbert – … verkehren).
Hierbei sind die topographischen Verhältnisse zu berücksichtigen.
Ich habe mich hierbei an https://www.tim-online.nrw.de/tim-online2/ gehalten.
Der Vorschlag darf gerne einmal mit besonderem Blick auf die topographischen Verhältnisse beäugt und kommentiert werden, auch wenn er sich in der Erarbeitungsphase befindet.
Ich glaube, eine Trasse bis Tönisheide ist reine Geldverschwendung.
Entweder du verkürzt die Strecke bis Wülfrath oder verlängerst sie bis Velbert.
Nein. So war das doch überhaupt nicht gemeint, das hättest Du aber beim genaueren Hinblick verstehen können. Ich hab doch in Beschreibung und Titel bereits gesagt, dass die Bahn zwischen Düsseldorf und Velbert-Mitte verkehren soll (S29). Auch habe ich bereits hier Vorschläge zur Anbindung von Velbert-Mitte, Wülfrath, Heiligenhaus eingebracht bzw. kommentiert. Schaust Du Dir gar nichts an? Da habe ich ausdrücklich erläutert, weshalb die Bahn bzw. die Bahnen idealerweise zwischen zwei Oberzentren bzw. größeren Zentren verkehren sollen, und nicht auf dem Land enden soll(en). Das versteht sich auch fast von selbst.
Ich habe hier bewusst auch nur den Abschnitt eingezeichnet, der nicht die vorhandene Niederbergbahntrasse oder die sich in Bau befindliche Bahnstrecke Mettmann-Stadtwald nach Wuppertal nutzt.
Es soll hier nämlich nur um diese Neubaustrecke gehen.
Kannst Du hierzu mal etwas beitragen?
Wenn es hier hauptsächlich um die NBS geht, solltest du das eher als Infrastruktur und nicht aus S-Bahn deklarieren.
Trotzdem könntest du in Tönisheide noch kenntlich machen, dass die Trasse noch weiter geht. In Mettmann mündest du ja auf eine Bestandsstrecke ein, in Tönisheide hingehen endet das einfach im nichts. Einfach noch einen Pfeil dran machen und das Problem ist erledigt.
Ich hatte Dir bereits bei dem Vorschlag RB zwischen Düsseldorf und Velbert geschrieben, dass es vollkommener Unsinn ist, ihn in die Rubrik Infrarstruktur zu verschieben, weil er eine NBS enthält.
Da müsstest Du dann sehr viele Vorschläge hier in die Rubrik verschieben. Du machst im Übrigen selbst hier Vorschläge, die eine NBS enthalten.
Auch hängen die Vorschläge zur Niederbergbahn und zur Anbindung Wülfraths hier alle zusammen. Man muss leicht hin und her navigieren können.
Da Du Dich damit anscheinend aber nicht beschäftigst, kann ich auch nicht weiterhelfen.
Und: wer lesen kann braucht keine Pfeile in der Zeichnung.
Und: wer
In folgendem Punkt muss ich mich korrigieren: Infrastrukturthemen sind keine eigene Rubrik, sondern hier ein Zeichensymbol. Das kann man durchaus hier verwenden. Auch wenn es sich um eine ausschliesslich mit Sbahn zu befahrene Strecke handelt