ABS Trier-Luxemburg

Neuen Namen setzen

 

Vorschlag in die Karte einpassen

Vollbildansicht Vollbildansicht schließen

Beschreibung des Vorschlags

 

Bislang benötigt der RE11 noch 53min von Trier nach Luxemburg. Auch der internationale Flughafen Luxemburg mit 2,6Mio. Passagieren pro Jahr ist nicht per Schiene zu erreichen. Vor allem der Abschnitt von Mensdorf nach Luxemburg-Cents nimmt einen großen Umweg über Oetrange. Diese wird von einer Neubaustrecke über den Flughafen ersetzt. Außerdem wird die Geschwindigkeit zwischen Luxemburg und Mertert auf 140km/h ausgebaut. Die Fahrtzeit lässt sich so
auf 45min reduzieren.

Zugangebot:
RE11 Koblenz Hbf.-…-Trier Hbf.-Trier Süd-Kreuz Konz-Igel-Wasserbillig-Luxembourg Aeroport-Luxembourg Gare Centrale (stündlich)
RB83 Wittlich Stadt-…-Igel-Wasserbillig-Mertert-Manternach-Roodt/Syre-Luxembourg Aeroport-Cents-Hamm-Luxembourg Gare Centrale-Luxembourg Pfaffenthal/Rote Brücke-Dommeldange (stündlich)
CFL RE Arlon-…-Luxembourg Gare Centrale-Luxembourg Aeroport (stündlich)
CFL RE Longwy-…-Luxembourg Gare Centrale-Luxembourg Aeroport (stündlich)
CFL RE Esch-sur-Alzette-…-Luxembourg Gare Centrale-Luxembourg Aeroport (halbstündlich)

Ausbaumaßnahmen:
dreigleisiger Ausbau Trier Hbf.-Konz Abzw. (160km/h)
Ausbau Igel-Mensdorf Abzw. für 120km/h
Neubaustrecke Mensdorf Abzw.-Cents-Hamm, 10km lang (120km/h)
viergleisiger Ausbau Abzw. Stadtgrund-Luxembourg Gare Centrale mit Viadukt Pulvermühle

 

 

Metadaten zu diesem Vorschlag

Streckendaten als GeoJSON-Datei herunterladen

8 Kommentare zu “ABS Trier-Luxemburg

        1. Der erste ist größtenteils neu trassiert. Der zweite behandelt eine andere Strecke (Echternach!) und mit meinem dritten Vorschlag wusste ich nichts anzufangen, da auch der Bug dort vorhanden ist.

Einen Kommentar zu diesem Beitrag verfassen

E-Mail-Benachrichtigung bei weiteren Kommentaren. Du kannst Benachrichtigungen auch aktivieren, ohne einen Kommentar zu verfassen. Klicke auf den Link und du erhältst eine E-Mail, um das Abonnement zu bestätigen: Abo ohne Kommentar.