Beschreibung des Vorschlags
Inspiriert durch diesen Vorschlag zu einer Zweisystembahn zwischen Zeitz und Altenburg von Krake, möchte ich hier enmal darstellen, wie ich mir eine diesen Vorschlag ergänzenden Straßenbahnlinie in Altenburg vorstellen würde.
Für sich allein wäre sie natürlich nicht denkbar, da Altenburg mit nur gut 32.000 Einwohnern dafür zu klein wäre. Als Anhängsel an ein größeres System wäre eine eigene Linie, die zur Verstärkung einer Überlandlinie dient, aber vielleicht denkbar.
Da es sich um einen Teil einer Zweisystembahn handelt, wären natürlich Wendeschleifen unnötig. Die Strecke sollte zweigleisig sein, wo sie sich mit dem Individualverkehr den Platz teilen muss, könnte aber andernorts auch eingelisig geführt werden, da kein allzu dichter Fahrplan zu erwarten wäre.
Ich könnte mir einen 15-min-Takt vorstellen, der auf dem Weg nach Altenburg Nord Lücken aufweist, wenn stündliche Züge nach Zeitz geführt werden.
Die Erschließung von Altenburg Nord ist durch die seperate Trasse verbessert, allerdings auf Kosten eines Umsteigezwangs Richtung Zeitz. Ich kann die Verkehrsströme nicht einschätzen, vielleicht ist das auch kein Nachteil. Da die Stadtlinie kurz ist, könnte man in Altenburg Südost eine Schleifenfahrt (ohne Pause) einrichten. Zumindest auf der Langstrecke würde ich wegen des Komforts Einrichtungszüge empfehlen. Die Führung über den Bahnhofsvorplatz übernehme ich in meinen Vorschlag.
Ich persönlich fände zwei geteilte Linien in Altenburg nicht so gut. Nach Meuselwitz sollte man zumindest in der HVZ halbstündlich fahren und dann hättest du ja blöde Lücken oder müsstest auf der Stadtstrecke einen separaten Takt fahren.
Außerdem fände ich – auch wenn der Betrieb in Kombination mit der 2-System-Bahn funktioniert – eine reine Stadtstrecke für Altenburg übertrieben. Und neben der regulären Bahnstrecke im Norden zu fahren erschießt auch kaum mehr Einwohner. Dann lieber die eine gut frequentierte Strecke, mit der man auch umsteigefrei nach Zeitz kommt – da haben meiner Meinung nach alle mehr von.