DD: Wendeschleife Fabricestraße

Verfasst am 17.11.2019 von Gsiberger99
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Beschreibung des Vorschlags

Da die 8 in Hellerau relativ schlecht ausgelastet ist, wäre es günstig, wenn man sie schon vorher wenden lassen könnte. Dabei würde es sich anbieten, dass man den geplanten S-Bahn-Haltepunkt in der Stauffenbergallee anbindet. Nordwestlich davon soll zunächst noch durch das anschließende Stadtviertel gefahren werden, um dann in der Fabricestraße zu wenden. Außerdem würde es sich anbieten, dass man die 74 ebenfalls dort wenden lässt. Dabei würde die Haltestelle bei der JVA auf die Südseite des Gebäudes verlegt.

Diese Variante hätte zwei Vorteile. Einerseits würde hier nämlich ein Gebiet angefahren, das heute noch nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln erschlossen ist. Andererseits könnte die 8 dann ab genau der Stelle im Zwanzigminutentakt weiterfahren, an der die Bevölkerungsdichte bedeutend geringer wird.

Auch für den Fall, dass die 7 auf einen Fünfminutentakt verdichtet wird, wäre die Wendeschleife in der Fabricestraße nützlich. Dann könnte man die Linie nämlich auf einen Zehminutentakt Wölnitz-Weixdorf und einen ergänzenden Zehnminutentakt Pennrich-Fabricestraße aufteilen.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur)
Streckenlänge: 1,635 km
Anzahl der Stationen: 5
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 408,697 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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8 Kommentare zu “DD: Wendeschleife Fabricestraße”

    1. Die Straßenbahn hält bereits am S-Bahnhof Industriegelände. Da würdest du besseren Anschluss schaffen, zumal da die 8 auch alle 10 Minuten verkehrt.
      Meine Strecke zum Flughafen erschließt weitaus mehr als deine Mini-Verlängerung hier 😀

      1. Für die Gegend zwischen dem Albertplatz und dem Bahnhof Neustadt wäre es ziemlich nützlich, wenn die 8 einen Anschluss zur S2 hätte. Denn von dort kommt man nicht direkt zum Bahnhof Neustadt und nur vom Bischofsweg direkt zum Haltepunkt Bischofsplatz. Das mit dem Industriegelände ist zwar schön und gut, aber auch nur wenn man zum Flughafen will. In Richtung Hauptbahnhof wäre das ein zu großer Umweg. Dann ginge es sogar schneller, wenn man in der 7 oder 8 sitzen bleibt.

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