Bislang besteht auf der Relation Hitzacker – Göhrde – Dannenberg kein Busverkehr, sondern es verkehrt nur die RB Dannenberg Ost – Lüneburg. So werden viele Orte, die nicht an der Bahnstrecke liegen, nur unzureichend beziehungsweise gar nicht mit dem ÖPNV angebunden.

Aus diesem Grund schlage ich vor eine neue Schnellbuslinie einzurichten, die in Dahlenburg Bahnhof beginnt und über Dahlenburg, Oldendorf, Göhrde und Nahrendorf nach Hitzacker und Hitzacker Bahnhof. In Dahlenburg Bahnhof und Hitzacker Bahnhof würde Anschluss an den Regionalverkehr bestehen. Zudem besteht in Hitzacker Anschluss an die Buslinie 7007 (Hitzacker – Dannenberg – Ludwigslust) und in Dahlenburg Anschluss an die Buslinie 7001 (Lüneburg – Dahlenburg) und die Buslinie 7003 (Stoetze – Bad Bevensen – Dahlenburg – Bleckede). Diese Linie verkehrt mit einem kleinen Umweg über Nahrendorf, da dieser allerdings nur eine ein bis zwei Minuten längere Fahrtzeit entstehen lässt, wird diese Haltestelle immer bedient und nicht nur als Anrufhaltestelle.

Alle Haltestellen sollten barrierefrei ausgebaut werden und mit einem Wartehäuschen versehen werden. Auf der Buslinie sollten im Sommer Busse mit Anhängern für den Fahrradfreizeitverkehr eingesetzt werden. Zudem müsste in Dahlenburg Bahnhof eine Wendeschleife neugebaut werden.

Diese Idee ist Teil meines umfangreichen Konzept, dem Wendlandtakt, hier findet man weitere Teile des Wendlandtakts:

• RB 32 RB Lüneburg – Dannenberg – Lüchow – Salzwedel | Linie Plus (Dieses Konzept wurde nicht von mir sondern von „elchengue“ erstellt. Ich schließe mich seinem Vorschlag fast vollständig, bis auf die Einrichtung des Haltepunkts Lüchow Nord, an)
• RE 32 Wendland-Wochenend-Express RE 32 Hamburg – Lüneburg – Dannenberg – Lüchow – Salzwedel (Teil des Wendlandtakt) | Linie Plus
• RB 34 Reaktivierung Bleckede – Lüneburg | Linie Plus (Dieses Konzept wurde nicht von mir sondern von „Janmo“ erstellt. Ich schließe mich seinem Vorschlag vollständig an)
• RB 39 Ostheide-Elbe-Bahn RB 39 Uelzen – Danneberg Ost (Teil des Wendlandtakts) | Linie Plus
• Buslinie 7001 Lüneburg – Dahlenburg – Dahlenburg Bahnhof (Teil des Wendlandtakts) | Linie Plus
• Buslinie 7002 Bienenbüttel – Vastorf – Reinstorf – Neetze – Lüdenburg – Hohnstorf – Lauenburg (Teil des Wendlandtakts) | Linie Plus
• Buslinie 7003 Bleckede – Dahlenburg – Dahlenburg Bahnhof – Bad Bevensen – Stoetze – Rosche (Teil des Wendlandtakts) | Linie Plus
• Buslinie 7004 Dahlenburg Bahnhof – Dahlenburg – Hitzacker – Hitzacker Bahnhof (Teil des Wendlandtakts) | Linie Plus
• Buslinie 7005 Salzwedel – Lüchow (Buslinie verkehrt bereits als 8400)
• Buslinie 7006 Lüchow – Gartow – Wittenberge (Teil des Wendlandtakts) | Linie Plus
• Buslinie 7007 Dannenberg – Ludwigslust – Dannenberg PlusBus Ludwigslust – Dannenberg (Elbe): Linie 58 | Linie Plus  (Dieses Konzept wurde nicht von mir sondern von „Rob“ erstellt. Ich schließe mich seinem Vorschlag vollständig an und schlage vor die Buslinie von Dannenberg nach Hitzacker zu verlängern)