Beschreibung des Vorschlags
839 Landau Uni/Alter Messplatz – Zeiskam – Neckarelz Bahnhof – Mosbach Busbahnhof
Eine direkte Verbindung zwischen den/dem Neckar-Odenwald-Kreis und die Südliche Weinstraße bzw. Stadt Landau in der Pfalz innerhalb eine Stunde?
Dann wäre dafür die Linie 839 ideal, so kommen sich Pfälzer und Odenwälder sowie auch die beiden Regionen noch näher zueinander und schnelle direkte Verbindungen wären noch möglicher als sonst. Außerdem wäre für Studierende die in Landau studieren und in Mosbach Neckarelz Diedesheim und Obrigheim wohnen die Linie sehr erforderlich, das eigene Auto muss dafür nicht mal angefasst werden.
In Altlußheim, Parkplatz Luxhof besteht Umsteigemöglichkeit nach Speyer und Hockenheim.
Die Linie 839 soll Montags – Freitags zwischen 6 und 20 Uhr regulärer direkt über Zeiskam Bahnhof im 60-Minuten-Takt durchfahren, dadurch entsteht auf der Relation Landau – Zeiskam bzw. Zeiskam – Landau ein 30-Minuten-Takt. ~ Es werden auch zusätzlich Fahrten in beide Richtungen geben, die von 6-8 bzw. 15-17 Uhr auch über Hochstadt – Zeiskam – Weingarten – Schwegenheim fahren.
An Samstagen, Sonn und Feiertagen fährt die Linie ebenfalls zwischen 7 und 19 Uhr im 60-Minuten-Takt mit einige Ausweichungen. In der geraden Stunde fahren die Busse ab Abzw. Essingen direkt nach Altlußheim Luxhof (im Gegenrichtung von Luxhof nach Abzw.Essingen) und von dort aus regulärer weiter nach MOS Busbahnhof/Landau Uni/Alter Messplatz.
In der ungeraden Stunde fahren die Busse direkt durch Zeiskam Bahnhof, so entsteht trotzdem ein 60-Minuten-Takt zwischen Landau – Zeiskam bzw. Zeiskam – Landau.
Zusätzlich fährt die Linie 839 gerne auch separat als eine andere 500er-Linie zwischen 8 und 18 Uhr im 120-Minuten-Takt beginnend von Schwegenheim, Vorderhöhe Eichenstraße über Weingarten und Hochstadt nach Landau Hbf und zurück.
Ich muss sagen, dass sich mir der Sinn einer solchen Verbindung nicht erschließt. Wieso sollte die Linie an den Enden an jeder Milchkanne halten, dafür in der Mitte aber gar nicht? Wenn eine solche Linie eine Chance der ansatzweisen Auslastung haben sollte, muss man sie sinnvoll verknüpfen. Speyer einerseits, Wiesloch-Walldorf und Sinsheim andererseits. Weiterhin wäre es aus meiner Sicht sinnvoller, die Halte bis Schwegenheim auszulassen, ebenso diejenigen in Mosbach und Obrigheim.
Als letztes zweifle ich an, dass es viele Studenten gibt, die so weit von der Uni Landau entfernt wohnen und diese Linie nutzen würden, das alleine würde sie also bei weitem nicht rechtfertigen.