Beschreibung des Vorschlags
Im Gesamten Schienennetz der DVG haben die Haltestellen „Duissern“ und „Auf dem Damm“ wohl den größten Abstand, den zwei benachbarte Haltestellen haben können: Ganze 3,2 km. Allerdings sind diese 3,2 km keinesfalls die unbebaute Einöde, sondern dazwischen liegt der Duisburger Hafen. Hier möchte ich vorschlagen dazwischen weitere Haltestellen zu ergänzen.
Die erste Haltestelle entsteht in offener Bauweise am Meidericher Stadtpark und heißt auch so „Meiderich Stadtpark“. Er soll den Süden Meiderichs besser erschließen.
Die nächste Haltestelle entsteht unter dem Rhein-Ruhr-Hafen und soll ihn erschließen. Das Ding ist ein Wirtschaftszentrum und Umschlagsort bis zum Geht nicht mehr und Arbeiter, die dahin wollen können so bequem mit der Straßenbahn/U-Bahn hin anreisen.
Der dritte U-Bahnhof „Duissern-Nord“ entsteht in offener Bauweise unter dem dort liegenden Kleingartenverein. Um ihn bauen zu können, müsste dort aber ein Neubaugebiet ausgewiesen werden.
Wie groß schätzt du jeweils die Potentiale vor Ort ein? Reicht nicht ein zusätzlicher Halt? Bedenk bitte die sich verlängernde Fahrzeit pro zusätzlichem Halt.
Zur Zeit gibt es wohl für keinen der drei Bahnhöfe ein Potential, dass die Kosten gerechtfertigen könnte. Der einzige Bahnhof, der bei dem Bau der Strecke vertretbar gewesen wäre auf Grund der relativ dichten zwei- bis dreigeschossigen Bebauung, ist „Meiderich Stadtpark“. Dort befindet sich die Bebauung allerding nur auf einer Seite der Trasse. Der Rest ist Stadtpark. Duisburg ist ja nicht gerade gesegnet mit Bevölkerungszuwachs. Mit Verdichtung entlang der Trasse ist kaum zu rechnen.