Verlängerung der Buslinie 121 in KÖLN von Langel nach Worringen

Verfasst am 07.04.2022 von michael72
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Beschreibung des Vorschlags

Erweiterung der Buslinie 121, um 13km um die Orte Worringen und Roggendorf deutlich besser an den Kölner Norden hinter Chorweiler anzubinden.

Begründung: Es gibt keine feingliedrige ÖPNV Verbindung zwischen Worringen/Roggendorf und Longerich/Nippes/Weidenpesch. Leider endet der Linienbus 121 kurz vor Worringen an der Fähre in Langel. Somit werden ca. 15.000 Anwohner nicht erreicht bzw. haben keine direkte Verbindung in der Nordsüdachse der Neusser Str. (Worringen — Nippes).

Vorteile: Gerade wichtige Verbindung zum Krankenhaus in Longerich inkl. Ärztehaus sowie das St. Vinzenz-Hospital, dem Gewerbegebiet Bilderstöckchen und die vielen attraktiven Einkaufsmöglichkeiten, Gaststättenbetriebe etc. im Stadtgebiet „Köln-Nord“ wäre für die Menschen einfach und ohne Umsteigen zu erreichen. Anbindungen an die wichtigen Stadtbahn 12, 13 und 15 (ohne Chorweiler) wären ebenfalls ein positiver Faktor.

Pendler könnten sowohl die INEOS und den Chempark DOR direkt erreichen sowie auch an der Fähre Richtung Chempark LEV und BAYER Monheim große Strecken ohne Auto überbrücken.

Beschreibung: Die Verlängerung macht in Summe ca. 13km aus und erschließt den gesamten Bereich Worringen (von der Neusser Str. bis Alte Straße). Fahrzeitverlängerung ca. 18 min.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Bus
Streckenlänge: 13,693 km
Anzahl der Stationen: 15
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 978,098 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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4 Kommentare zu “Verlängerung der Buslinie 121 in KÖLN von Langel nach Worringen”

    1. 2/3 führen über die Landstrassen mit 3 Haltestellen (die nur selten mit Fahrgästen besetzt sind). Die Fahrzeitabschätzung basiert auf eignen Fahrversuchen mit dem PKW und sind +3 Min gerechnet 😉

  2. 2/3 führen über die Landstrassen mit 3 Haltestellen (die nur selten mit Fahrgästen besetzt sind). Die Fahrzeitabschätzung basiert auf eignen Fahrversuchen mit dem PKW und sind +3 Min gerechnet 😉

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