Ein Kommentar zu “Straßenbahn Venlo: Strecke nach Straelen und Geldern

  1. Die Idee hat durchaus seinen Reiz, durch die Grenze gibts zwischen den drei Orten ja noch nicht mal einen direkten Bus. Als Interurban muss eine Tram aber nicht an jeder Mülltonne halten, zumindest im Überlandteil. Die Passagiere wollen ja auch ankommen – entweder zwei Linien (Milchkannensammler und Express) oder alle paar Stunden noch einen Bus durch die Gegend zu den Bauernhöfen tuckern lassen.

    In Geldern würde ich aber nicht auf dem Marktplatz enden. Klar, niederflurige Tram in der Fußgängerzone, darüber kann man reden, aber wenns ein Endpunkt samt Wendeanlage ist, dann geht man durch den Platzbedarf Großveranstaltungen und Passanten schnell auf den Wecker. Fahr doch noch ein bisschen weiter (zur Not eingleisig) und wende z.b. am Rathaus.

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