Beschreibung des Vorschlags
Linie 1 mit Links zu allen Linien und zusätzlicher Beschreibung
Wir starten an der Wendeschleife Warschauer Straße. Von hier geht es über die Haltestelle „Hüfnerstraße“ auf die bisherige Strecke. Dann geht es durch die Altstadt und über die „Weststrecke“ zum Hauptbahnhof. Wir folgen der Bestandsstrecke bis zum Gelsenkirchener Platz. Dann geht es durch die Gelsenkirchener Allee zur Priorstraße. Über Madlow geht es dann auf neuer Strecke nach Kiekebusch zu einem neuen Bahnhaltepunkt.
Wenn man mich fragt, wäre es sinnvoller, die Linie entweder von Kiekebusch nach Branitz weiter zu führen oder wie bisher in Sachsendorf enden zu lassen. Kiekebusch und Kahren werden ja bisher schon über die Buslinie 17 angebunden und bieten nicht so ein hohes Fahrgastaufkommen.